El Siglo-AEE
México.- A pesar de que la huelga de los estibadores en Estados Unidos terminó el miércoles pasado, tanto los puertos de Ensenada como de Manzanillo continúan trabajando con saturación debido a previos fletamientos de navieras internacionales al iniciarse el problema laboral en los puertos estadounidenses de la costa Oriente
Wilhem Castillo Bustinza, asesor externo de la Coordinación General de Puertos y Marina Mercante (CGPMM) aseguró que se ha generado un cuello de botella en los servicios de descarga debido a las limitaciones de infraestructura en las terminales de contenedores.
Dijo que esta situación ya ha generado problemas entre los transportistas mexicanos pues no se han dado abasto para atender la demanda de la carga internacional con destino a los Estados Unidos.
Explicó que durante la huelga, mucha de la carga saturó los puertos de Ensenada, Guaymas, Lázaro Cárdenas, Manzanillo, Mazatlán y Acapulco, ante la llegada de carga internacional de emergencia procedente de Asia y América del Sur.
Consultado por una agencia de noticias internacionales, el director general de la Cámara Nacional de Autotransporte de Carga (Canacar), José Refugio Muñoz López, aseguró que las compañías mexicanas de transporte terrestre se encuentran trabajando al 98 por ciento de su capacidad ante la cercanía de las fiestas navideñas, por lo que únicamente el dos por ciento, de un parque vehicular de 300 mil tractores-camiones, realiza los fletes de los puertos del Pacífico a las principales ciudades de Estados Unidos.
?Los puertos mexicanos continuarán moviendo grandes volúmenes de mercancía ante la saturación de contenedores en los muelles de los puertos de California como Long Beach?, dijo Muñoz López, quien agregó que el pago de fletes de México a Estados Unidos impactará en el precio de algunos productos en una nación que se encuentra severamente golpeada en su economía.