TORREÓN, COAH.- Existe inconformidad entre los trabajadores y transportistas por la pretensión de gravar el gas para uso automotriz (LP), motivo por el cual se preparan movilizaciones, informó Alfonso López Macías, secretario general de la Confederación Regional Obrera Mexicana (CROM).
Explicó que la iniciativa de reforma a la Ley de Ingresos para el año 2003, contempla la modificación a la Ley del Impuesto Sobre Producción y Servicios (IEPS), con la gravación del 88 por ciento al gas natural para combustión automotriz y 80 por ciento al gas licuado de petróleo para combustión automotriz (butano).
Esta iniciativa, dijo, propone un cambio drástico a gravar en casi 100 por ciento a dichos combusti-bles, igualándolos con el precio de la gasolina Magna, lo que definitivamente afectará económicamente al transporte general y provocará inflación a nivel nacional.
Directa e inmediatamente, expuso, afectará al “hombre camión” (pequeños negocios de transporte), transporte escolar, de personal para maquilas, de productos del campo, urbano y semi-urbano, pequeñas granjas avícolas, ganaderas y de hortalizas en su transporte a los centros urbanos, fletes pequeños urbanos y todo el transporte de carga.
Aunado a lo anterior, expuso, se violan las leyes ecológicas, pues con ese aumento se impide el uso de los únicos combustibles ecológicos de México, como son gas natural, comprimido y gas butano, que no contaminan el ambiente de por sí contaminado.
Destacó que en otros países como Argentina, Brasil, Chile y Colombia, esos carburantes no están gravados con impuestos de ninguna índole, además de que en Estados Unidos y alguna naciones europeas se otorgan incentivos a los transportistas que utilicen gas natural o LP como carburante.
Uno de los objetivos de esta inadmisible propuesta del Gobierno Federal, consideró, es desalentar el transporte de carga por carretera para favorecer el de ferrocarril, cumpliendo con ello el compromiso del ex presidente Ernesto Zedillo con los inversionistas extranjeros de alentar y promover el transporte ferroviario, quien como premio fue nombrado consejero de una de las empresas de ferrocarril más grandes de los Estados Unidos (Unión Pacific).