A lo largo del presente año, el Gobierno del Estado a través de la Secretaría de Comunicaciones y Obras Públicas del Estado podría ejercer un presupuesto de obra pública cercano a los 900 millones de pesos, una vez que se concrete el financiamiento por 390 millones de pesos para la implementación del programa carretero.
En el monto se incluyen las eventuales aportaciones federales para obras que requieren mezcla de recursos, como lo es la Durango-Mazatlán.
En la Ley de Ingresos del Gobierno del Estado se estableció en los artículos transitorios un apartado en el cual se autoriza al Ejecutivo estatal, por conducto de la Secretaría de Finanzas y de Administración, para contratar y ejercer un empréstito por un monto de 390 millones de pesos, del cual 140 millones se destinarán a cubrir el programa de obra pública derivado del Convenio Multianual del gobierno estatal y la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, en el caso de que llegue a completarse esta inversión concurrente.
Ese monto comprendería los siguientes tramos: Los Herrera-Tamazula con 30 millones de pesos y una longitud de 19.6 kilómetros; 32.5 kilómetros de la Durango-Tepic, que tendrán una inversión de 30 millones de pesos; una etapa más de la Coyotes-San Miguel de Cruces que abarcaría 36.7 kilómetros, con una aplicación de 45 millones de pesos, y finalmente se ubica la carretera El Salto-Pueblo Nuevo, con una partida de 35 millones de pesos y una longitud de 31.5 kilómetros.
Ahora bien, en el mismo sentido, se encuentra una reserva de 250 millones de pesos que se destinarán al financiamiento de la construcción de la supercarretera Durango-Mazatlán; ello era en caso de que se autorizara en el Presupuesto de Egresos de la Federación el monto correspondiente a la aportación del gobierno federal para continuar esta obra.
Dado que en el citado documento finalmente se incluyó un monto de los 475 millones de pesos, de esa parte, al Gobierno del Estado le correspondería una aportación de 237.5 millones de pesos, cantidad ligeramente inferior a los 250 millones de pesos presupuestados inicialmente en la Ley de Ingresos de la administración estatal. Se debe recordar que de forma adicional, en el programa de la SCT se incluyó otra partida de 200 millones de pesos para la misma obra, que de concretarse requeriría cuando menos una participación estatal de 100 millones de pesos.
Ahora bien, en el programa de obra que se incluyó en el Presupuesto de Egresos estatal para el 2003, se incluyó en el rubro de obra pública una inversión global de 352 millones 789 mil pesos, de los cuales 336 millones 789 mil pesos son por concepto de obras directas por contrato, en tanto que hay una partida de 16 millones de pesos para obra pública por aportación, a través del Convenio de Desarrollo Social.
El desglose de la inversión será de la siguiente manera: 6 millones de pesos para infraestructura educativa; 7.5 millones de pesos para infraestructura educativa; 12 millones 359 mil pesos para infraestructura forestal; 27 millones de pesos en edificación; 51.7 millones de pesos para infraestructura hidráulica; 30 millones de pesos para conservación de caminos; 107.8 millones de pesos para infraestructura de caminos; 50 millones de pesos para dignificación penitenciaria; 4.4 millones de pesos para ecología; 10 millones de pesos para el programa de electrificación; 25 millones de pesos que se aplicarán en la instalación para la producción y 5 millones de pesos en desarrollo urbano.
El Congreso del Estado autorizó al titular del Poder Ejecutivo local, por conducto de la Secretaría de Finanzas y de Administración, a contratar y ejercer empréstitos hasta por un monto de 1892 millones 994 mil pesos, para el financiamiento del Presupuesto de Egresos; recursos que se destinarán a cubrir el programa de obra pública directa y el concertado en el Convenio de Desarrollo Social.