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Historia del 1/4 de milla en Torreón

TORREÓN, COAH.- El 1/4 de Milla se inició en Torreón en los primeros años de la década de los sesentas, un grupo de jóvenes de esa época acudían los fines de semana por las noches a la carretera al ejido Santa Fe, en donde jugaban a los arrancones.

Lo anterior fue contado por Gerardo Lozano Martínez, quien señaló que los pioneros del 1/4 de Milla en La Laguna son los hermanos Víctor y René Martinelli, hijos de Manuel Martinelli, quien tenía un taller mecánico por bulevar Independencia y calle García Carrillo de Torreón.

En ese grupo también estaban Ricardo Elizondo, Jorge Torres, los hermanos Esperón, Francisco Delgado y el entrevistado (Gerardo Lozano Martínez).

“Nos íbamos a noviar, después a la botana en la Alameda, en donde nos poníamos de acuerdo para ir a las picas en la carretera al ejido Santa Fe, entre las once y doce de la noche”, recordó.

Después empezaron a jugar a los arrancones en la Diagonal Reforma, enseguida se formó el Club Automovilístico Lagunero Asociación Civil (CALAC), su primera directiva estuvo integrada por José Antonio Segura, presidente; Rómulo Lozano Martínez, secretario.

José Antonio Segura era corredor de circuito, en Torreón no había 1/4 de Milla en ese entonces, no obstante, que en los Estados Unidos se practicaba desde la década de los años cincuentas.

En 1965 empezaron a organizar arrancones por el bulevar Independencia, en el tramo de Calle Doce a la García Carrillo, el tramo de aceleración era hasta calle Sertoma, el resto era para enfrenar.

Se contaba con el permiso de las autoridades para cerrar el bulevar Independencia a la circulación, en ese entonces vino por primera vez a Torreón un carro dragster, propiedad de Berni Edwars, originario del estado de Texas.

En abril de 1969 se formó el Auto Club Torreón, con el cual se inició el 1/4 de Milla en La Laguna, sus fundadores fueron Gerardo Lozano Martínez, Carlos Félix, Carlos Mora, Andrés Caballero y Gerardo Hinojosa, entre otros.

El Auto Club Torreón 1975 obtuvo el título con Salvador Merino Malacara, Ricardo Martínez, Fermín Ramírez y Gerardo Lozano Martínez en el Campeonato Nacional de 1/4 de Milla (Cancum).

En 1974 nació el Cancum en la ciudad de Monterrey con seis categorías, los pilotos laguneros ganaron en cuatro de ellas.

A consecuencia de la devaluación del peso mexicano en septiembre de 1976, se frenaron las competencias de automovilismo, siendo hasta el 20 de diciembre de 1987 cuando se reanudan al inaugurarse el Autódromo Torreón, ubicado en el kilómetro seis de la carretera a Mieleras, Coahuila.

En estos últimos quince años el 1/4 de Milla ha cobrado fuerza en nuestra comarca, en donde en 1988 se reunieron los principales clubes de automovilismo del país y los dirigentes de la Federación Mexicana de Automovilismo para formar el Campeonato Nacional de 1/4 de Milla, que orgullosamente nació en Torreón.

Para finalizar con la entrevista recordó que Leny Menchaca fue una de las primeras mujeres que compitió en el 1/4 de Milla en el Challenger del Autódromo Torreón, fue en 1988, dos años después murió, pionera indiscutible del automovilismo femenil en La Laguna.

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