GÓMEZ PALACIO, DGO.- ?La verdad es que los líderes del sindicato son los buenos, ellos tienen muchos carros ?piratas? y se están haciendo ricos... los de transporte deberían hacer algo para retirar a todos los taxis que no tienen placas porque está muy saturado y no hay trabajo?, fue el comentario de un taxista que solicitó el anonimato para evitar represalias de sus ?líderes?.
Luis N. trabaja desde hace varios años como taxista, en este tiempo ha manejado taxis de diferentes bases y a tenido patrones que cuentan con sus vehículos en regla y otros que circulan sin placas o con placas sobrepuestas.
?Yo pienso que tienen que sacar de circulación a los ?piratas?, porque no es justo que una persona tenga toda su papelería en regla y tenga que pelearse el pasaje con otro carro que no tiene ni concesión?, dijo el trabajador del volante.
El taxista comenta que los líderes presionan a los choferes para que hagan plantones cuando la Subdirección de Transporte hace operativos para retirar los taxis ?piratas?.
?Nos hablan por radio y nos dicen que si no vamos a apoyar nos van a castigar?, los castigos consisten en la suspensión por algunos días o los bloquean para no pasarles trabajo, cuando el usuario habla por teléfono para pedir una unidad.
?Pero eso no es justo, ¿cómo voy a defender a un taxista que no tiene permiso para trabajar?... yo tenía un patrón que no me dejaba ir a los plantones, pero él respondía por mí, hay otros que tienen taxis sin placas y te exigen que hagas desorden, lo mejor es que los quiten para que tengamos más trabajo?, dijo.
?Las autoridades no hacen nada, los líderes siempre ganan y sacan mucho dinero, porque hay algunos que tienen hasta 20 taxis y la mitad no tiene placas, pero extorsionan a los choferes y no perdonan ni una renta, ganan mucha lana, son patrones pero no pagan seguro, aguinaldo ni utilidades, todo es para ellos y nadie les pone un alto.
?El gobierno debería entregar las concesiones a los verdaderos choferes, porque estos cuates viven de sus rentas y son unos rateros, hacen muchas transas?, agregó el taxista, quien decidió terminar la entrevista porque empezaba a molestarse al hablar de este tema, ?ya, mejor ahí muere porque me da mucho coraje?.