LAUSITZ, ALEMANIA.- En la carrera más dramática de la temporada, Mario Domínguez y Michael Jourdain hicieron el 2-3 para México en el Gran Premio de Alemania, quinta fecha de la Serie CART de automovilismo, que ganó el francés Sebastien Bourdais.
En una batalla épica, Domínguez prácticamente llegó rueda a rueda con el francés y si no se llevó el triunfo fue por una polémica entrada a fosos en la vuelta 81, cuando un oficial de pista retrasó su salida, perdiendo así el liderato que tomó desde el giro 35.
Domínguez, que sumó su segundo podio en fila tras el tercer lugar que obtuvo en Brands Hatch (Inglaterra), lideró desde esa vuelta 35, donde comenzó un intenso duelo con el obstinado Bourdais, que con terquedad quiso quitarle la punta al mexicano.
Pese a esa defensa heroica, Mario cayó hasta la cuarta posición en el penúltimo ingreso a pits y al final los papeles se invirtieron al quedar detrás del piloto de Newman-Haas que tampoco permitió que le arrebataran su segundo triunfo en fila.
También Michel Jourdain aportó emociones en el trióvalo de esta localidad alemana, ya que estuvo cerca de llevarse el triunfo, pero al final no pudo con la intensa presión de Domínguez y Bourdais, quienes se dieron con todo ayer en el final de la gira de CART por Europa.
Además del primer podio por partida doble, el potosino Rodolfo Lavín redondeó la jornada para México al ubicarse en la novena posición para obtener sus primeros cuatro puntos en esta su temporada de novato.
Adrián Fernández fue el único tricolor excluido de la zona de puntos, al colocarse en la decimoquinta plaza, mientras el canadiense Paul Tracy apenas sumó un punto luego de arribar en 12. Después de cinco fechas del campeonato, Paul Tracy comparte ahora el liderato con el brasileño Bruno Junqueira ambos con 66 puntos, Michel Jourdain, que ya tiene tres podios en la campaña, es tercero con 56, Bourdais está en cuarto con 49 y Mario Domínguez en el quinto peldaño con 29.
Bourdais, campeón reinante de la Fórmula 3000 europea, recorrió los 501 kilómetros al primer óvalo de la temporada, en realidad un trióvalo, en 1:49.22.498 horas, apenas 84 milésimas por delante de Mario Domínguez, que junto con Michel Jourdain mantuvo la racha mexicana de subir al podio en todas las fechas de esta temporada.
No sólo la carrera estuvo llena de emotividad sino también el momento previo en el que el italiano Alex Zanardi completó, bajo el aplauso de los miles de aficionados, las 13 vueltas que le faltaron en septiembre del 2001, cuando un accidente con el canadiense Alex Tagliani terminó con su carrera como piloto.
La primera parte de la prueba transcurrió con Bourdais y Junqueira, ambos del poderoso Newman-Haas, en disputa por el primer sitio y desde entonces el potosino Lavín también empezó a brillar al marcar la vuelta más rápida antes del primer ingreso obligado a fosos.
Para la vuelta 25, Mario Domínguez ya se encontraba en la tercera posición y un poco más adelante en la 29, saltó a la segunda, en tanto que Michel Jourdain se mantenía de manera consistente merodeando el “top” cinco.
Domínguez, que fue tercero hace una semana en Brands Hatch, tomó la punta en el giro 35 y fue entonces cuando se desató la guerra con Bourdais, que hizo una interminable cantidad de intentos por rebasarlo, pero el mexicano defendió con brillantez cada embate del europeo.
En el giro 81, Mario comandó la segunda visita a boxes, y cuando estaba listo para salir, los oficiales de pista impidieron su reincorporación haciéndole perder valiosos segundos que al final representaron la diferencia entre ganar y quedar en segundo.
Ahí fue cuando Michel Jourdain se metió a los primeros tres lugares, mientras el francés recuperaba el liderato y Mario Domínguez hacía intentos por regresar a la cima.
Para la 115, el eventual podio estaba conformado por Bourdais, Michel y Mario, y en ese orden hicieron su última visita a los pits en la vuelta 138.
Ahí Jourdain salió primero, escoltado por Domínguez, aunque un tanto por el tráfico de los lapeados y otro por el empuje de Bourdais, Michel cayó hasta el tercer sitio, y la lucha por el triunfo quedó entre Mario y el francés, que se definió a favor de éste por cuestión de milésimas.
Para entonces, Rodolfo Lavín estaba firme en la novena posición, la cual pudo haber sido mejor, pero un contacto con Michel Jourdain y el francés Patrick Lemarie en la primera entrada en pits lo mandó hasta la última posición obligándolo a remar contra la corriente el resto de la carrera.
Resultados del Gran Premio de Alemania, quinta fecha de la serie CART, que se realizó este domingo en el óvalo EuroSpeedway Lausitz de 2.023 millas (3.256 km) a 154 vueltas:
Po In Piloto País Equipo Tiempo
01 01 Sebastien Bourdais FRA Newman-Haas 1:49.22.498 h
02 06 Mario Domínguez MEX Herdez a 0.084 seg
03 03 Michel Jourdain MEX Team Rahal 0.245
04 02 Bruno Junqueira BRA Newman-Haas 12.042
05 07 Oriol Serviá MEX Team Rahal 12.055
06 05 Darren Manning ING Walker Racing 24.602
07 17 Patrick Carpentier CAN Forsythe una vuelta
08 11 Jimmy Vasser EUA Team Johansson “ “
09 08 Rodolfo Lavín MEX Walker Corona “ “
10 12 Roberto Moreno BRA Herdez “ “
11 15 Ryan Hunter-Reay EUA Team Johansson dos vueltas
12 16 Paul Tracy CAN Forsythe “ “
13 14 Tiago Monteiro POR Fittipaldi “ “
14 04 Mario Haberfeld BRA Conquest “ “
15 19 Adrián Fernández MEX Fdez Racing “ “
16 18 Joel Camathias SUI Dale Coyne “ “
17 13 Alex Yoong MAL Dale Coyne mecánico
18 09 Alex Tagliani CAN Rocketsports mecánico
19 10 Patrick Lemarie FRA PK Racing contacto
Nota.- Todos los autos utilizan motor Cosworth y neumáticos Bridgestone.