Directivos de la empresa Aeroméxico aseguraron que la sustitución de naves con gran capacidad por otras más pequeñas se debió a que, después del año 2001, el tráfico aéreo sufrió una baja calculada entre un cinco y diez por ciento, que implicó afectar la economía y el costo de operación de la aerolínea.
Durante una reunión con autoridades del Gobierno del Estado, Antonio Muñoz Aldana, gerente regional Fronteras, y Rafael Rodríguez Calderón, en su calidad de gerente distrital, aseguraron que en los próximos 20 días se tendrá un diagnóstico de factibilidad para mejorar las condiciones de los equipos de transportes.
De manera particular, Muñoz Aldana manifestó que el diagnóstico sopesará si es rentable la sustitución de los actuales equipos por otros de mayor capacidad, tomando en cuenta como primera instancia la ruta a la Ciudad de México.
Asimismo, manifestó que se buscarán mecanismos para aumentar el tráfico de pasajeros, y por ende, el número de vuelos y más rutas, ?ya que en esta nueva etapa de desarrollo se deberán prestar servicios modernos de documentación de equipaje y recepción de pases para abordar, entre otros servicios automatizados que ya funcionan en otros aeropuertos del país?.
ANEXO
RENTABILIDAD
Hacen estudio de factibilidad
Se hace un estudio de factibilidad para mejorar las condiciones de los equipos de transporte. En 20 días habrá diagnóstico.
-Un diagnóstico sopesará si es rentable la sustitución de los actuales equipos por otros de mayor capacidad.
-Para el cambio será considerada en primera instancia la ruta a la Ciudad de México.
-Buscarán mecanismos para aumentar el tráfico de pasajeros.
-Consideran necesario prestar servicios modernos de documentación de equipaje y recepción de pases para abordar, entre otros servicios automatizados.
