EL SIGLO DE TORREÓN
GÓMEZ PALACIO, DGO.- Mientras que el Gobierno de Coahuila se deslinda al afirmar que nunca solicitó ni promovió la construcción de las presas Cañón de la Cabeza y El Tigre, el mandatario de Durango, Ángel Sergio Guerrero Mier, dijo que está convencido de la necesidad y utilidad de las obras hidráulicas.
“Estaba pendiente la formulación del estudio del impacto ambiental, ya está terminado y el resultado es que no hay ninguna afectación de carácter ecológico, pero sobre todo los beneficios que recibirán ambos lados de la Comarca, Coahuila y Durango, son innegables”.
El Gobernador insistirá para que se lleve a cabo la construcción de las presas, pues es importante que no haya desperdicios de recursos como son las avenidas del río Aguanaval, pero también para el aprovechamiento de otras aguas que van a beneficiar si se realiza la obra hidráulica del Cañón de la Cabeza en Durango, misma que aprovechará La Laguna de Coahuila.
“De inmediato van hacer sentir sus beneficios en cuestión de un aprovechamiento muy racional, no se trata solamente de abrir mayor superficie al riego, que sí existe esta alternativa conforme a los estudios practicados, sino también de inyección al manto freático de La Laguna”.
Además que el Gobierno de Durango, dijo, solicitó la construcción de las presas, ya hizo la primera aportación económica de cinco millones de pesos para la obra hidráulica de El Tigre. El dinero se invirtió en pagar las indemnizaciones a los propietarios afectados.
Respecto a la oposición de los empresarios, el mandatario señaló que cada quien defiende sus propios intereses: “yo respeto sus decisiones pero no se puede pensar en que haya alguna disminución de aprovechamientos hidráulicos de cinco o seis propietarios cuando con estas obras se pueden beneficiar más de mil 800 productores”.
Opiniones divididas
La construcción de las presas Cañón de la Cabeza y El Tigre, divide opiniones: por un lado los integrantes del Consejo Lagunero de la Iniciativa Privada (CLIP), rechazan las obras hidráulicas, por el otro el Gobierno de Durango las apoya, mientras que el Gobierno de Coahuila se deslinda.
Según la Comisión Nacional del Agua, la construcción de las presas permitirá la recarga del acuífero, protección a poblaciones y áreas productivas de las zonas marginadas del río Aguanaval, además de la consolidación de superficies de riego y la potencial modernización de la infraestructura.
Y mientras el Gobierno de Coahuila informó que nunca solicitó ni promovió la construcción de las presas como lo indica el estudio de impacto ambiental dado a conocer por la Comisión Nacional del Agua, el Gobierno de Durango señala que ya aportó cinco millones de pesos para las obras hidráulicas al haber indemnizado a las personas afectadas.
Nada debajo del agua
Ante las denuncias de que el Gobierno de Durango está entregando concesiones a los líderes de choferes, el gobernador, Ángel Sergio Guerrero Mier, reconoció que la Dirección de Transporte en el Estado otorgó ya varios juegos de placas.
“No es que se estén entregando por debajo del agua, no, se quedó en hacer una revisión y ésta ya se hizo, pero no solamente en función de las necesidades de transporte existentes sino de los choferes”.
El estudio socioeconómico es una tarea de depuración y de regularización, según señaló el mandatario, pues contempla que aquél que tenga más de tres juegos de placas, serán canceladas para dárselas a los trabajadores del volante.
“Para nosotros hay prioridades pero ellos lo ven como un negocio de decir: tengo o voy a obtener diez permisos para rentarlos. Buscan sacarle provecho sin ni siquiera vivir de eso, este proceso tiende a establecer reglas de justicia, de equidad y de proporcionalidad dándole esos permisos a quienes sí viven de eso como es el caso de los choferes”.
Cuestionado sobre cuántas placas han sido entregadas, Guerrero Mier aseguró no tener el dato exacto: “Vamos muy lentamente, pero sí se han otorgado, no han de pasar de 16 ó 17”.
