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Argentino cruzará Atlántico a remo desde Islas Canarias

Buenos Aires, (EFE).- El argentino Daniel Serenelli se lanzará a finales de este mes a la aventura de cruzar el Atlántico a remo y en solitario a bordo de un bote que cubrirá el trayecto de 6.150 kilómetros entre las Islas Canarias y Venezuela.

"Esta será la gran aventura de mi vida. Agradezco todo lo que me tocará vivir, que será una experiencia única, un desafió a mis propias fuerzas, desde el respeto a la naturaleza. Un reto para demostrar que cuando los músculos no dan más, queda el corazón que te hace avanzar", dijo a EFE Serenelli.

Este comerciante de la ciudad sureña de San Carlos de Bariloche, 55 años, casado y con dos hijos, partirá rumbo a España, donde esperara a las mejores condiciones meteorológicas para iniciar su intrépida aventura.

Para cubrir el extenso trayecto, Serenelli planea remar por periodos de ocho horas diarias, lo que le permitirá alcanzar las costas americanas en un plazo de 90 a 110 días.

"En noviembre los vientos alisios son propicios para navegar hacia América. La Corriente de Canarias, de aguas cálidas, es como una autopista, conduce naturalmente a América, a una velocidad de un nudo por hora", explica.

Amante de la naturaleza y el deporte, el currículum de Serenelli incluye pruebas de atletismo, maratones, montañismo, un recorrido en bicicleta por el litoral brasileño y tres bajadas en kayak por el río Paraná.

Pero su nombre conoció la fama hace cuatro años, cuando participó de la versión argentina del programa de televisión "Expedición Robinson" ("Survivor"), en el que fue bautizado por sus compañeros como "el Capi" por su natural liderazgo.

En 2002, ya fuera de las competiciones, comenzó a darle forma al sueño de cruzar el océano: diseñó el bote, buscó dónde construirlo y consiguió patrocinadores.

El "Vamos Argentina" tiene 7.5 metros de eslora, 1.1 de alto por 1.60 de manga, está construido con resina náutica con bajo poder de absorción de agua, flota aún lleno de agua y cuenta con tres pares de remo de 2.9 metros de largo.

El bote pesará unos 850 kilos con toda la carga a bordo, que incluye desde elementos de navegación, tres paneles solares, bombonas de gas, cajas de fósforos, baterías y un guardarropas especial, hasta un equipo de pesca y un balde que hará las veces de inodoro.

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