Autoriza el Cabildo el cambio de uso de suelo; se construirá con recursos de Banobras.
Torreòn, Coah.- El Cabildo autorizó el cambio de uso de suelo de los terrenos que ocuparon la Harinera de Torreón y la Compañía Mantequera de Torreón dentro del sector Alianza, con el fin específico de que se construya ahí una central para el transporte suburbano con recursos aportados por Banobras, con lo cual serán ya dos las terminales de camiones que tenga la ciudad, una al oriente con Mega-Abastos La Jolla y la otra al poniente.
Se trata de una área de aproximadamente 10 mil metros cuadrados que tienen la entrada sobre el bulevar Revolución a la altura de donde operan los vendedores de verduras de “Villa Juárez’’ y que son dos grandes predios propiedad de particulares.
El Secretario del Ayuntamiento Alfonso Tafoya Aguilar dice que la determinación se tomó, sobre la base del dictamen de la Comisión de Obras Públicas del Ayuntamiento que consideró la viabilidad del proyecto en el que los interesados deberán comprar los terrenos ya en venta y además, financiar la construcción vía un crédito en el cual el Municipio los apoyaría en su gestión.
Debido a que han mostrado interés por ser ellos los que tengan preferencia en la propuesta de compra y financiamiento de los terrenos, señala que se les apoyará a los comerciantes del mercado Alianza que en lo individual pretendan desarrollar el ambicioso proyecto.
“No sé cuándo pueda construirse ni cuánto costaría, pero el proyecto se viene analizando desde hace varios meses y precisamente se concretó con el Plan Rector de Desarrollo para el Centro Histórico’’.
No es intención de la administración de Guillermo Anaya afectar al comercio ni del mercado Alianza ni tampoco de la zona centro, al contrario, el impulso es la prioridad y por eso se proyectó también la construcción del mercado “Nueva Alianza’’, la inmersión de las líneas de comunicación, el Canal de la Perla, y otros atractivos que se le han incorporado, asegura.
Reconoce que causó expectación, desconcierto y hasta temor para los vendedores de la Alianza la perspectiva de empresarios de Gómez Palacio de crear allá una terminal suburbana y llevarse a las líneas de camiones duranguenses que vienen a Torreón, por el rumbo del mercado Alianza.
El secretario del Ayuntamiento explica que los terrenos a los que se les autorizó el cambio de uso de suelo, pasaron del rango de habitacional y de servicios a específicamente “construcción de central de camiones suburbanos’’.
Una parte de esos 10 mil metros cuadrados es de la Harinera de Torreón y tiene la propiedad una familia de apellido La Madrid de Guadalajara que los tiene en venta desde hace varios meses y por lo que respecta a la Compañìa Mantequera es de ex empleados de la misma que la ganaron en litigio y desde el año pasado intentaron venderla al gobierno municipal.
Al crearse esta central de camiones, albergaría a las líneas procedentes de comunidades ejidales del vecino municipio y tendrían acceso también los camiones intermunicipales Torreón, Gómez y Lerdo que seguirán teniendo las mismas rutas que ahora.
Dejó en claro que en lo relacionado con el crédito ante Banobras, el Municipio no sería aval, sólo orientaría a los interesados, respecto a la mejor forma de conseguirlo.
Locatarios quieren el crédito bancario
Los locatarios del mercado Alianza aseguran que “nos moveremos todo lo posible por conseguir el crèdito de Banobras a fin de construir nosotros mismos la estación suburbana, cuando menos en terrenos de lo que fue la Harinera de Torreón, segùn aseguraron.
Gerardo Valdès Ceniceros y Pedro Pasillas Mijares dirigentes de las dos principales orgaizaciones de comerciantes del tradicional mercado, dicen que esperan el apoyo de las autoridades municipales en este rubro ya que es la ùnica alternativa que se tiene para ayudar al repunte del comercio en la zona centro de la ciudad.
Los comerciantes esperan cuando menos conservar las lìneas de camiones suburbanas que entran a la ciudad por la parte poniente y proceden en su mayor parte de ejidos y municipios del vecino estado de Durango.
Algunas de ellas son Villa Juàrez, Carlos Real, El Huarache, 6 de Enero, La Loma, Jimulco, la Ventana, Zapioriz y Picardìas.
Su interès es además dejar en claro que pese al interès que puedan tener tanto empresarios como autoridades municipales de Gòmez Palacio para crear una central suburbana donde se les dè cabida a estas rutas, en Torreón se harà algo mejor.
No estàn del todo conformes y tampoco convencidos con el programa de modernizaciòn del transporte denominado Trans-Siglo, que implica la salida de 17 líneas de camiones suburbanos del bulevar Revoluciòn en su parte oriente.
Sin embargo indican Valdès Ceniceros y pasillas Mijares que estaràn atentos a las acciones que realicen en su momento las organizaciones transportistas suburbanas o las autoridades municipales de Matamoros en su interès porque no se impida la entrada de los camiones a Torreón.
