El Siglo de Torreón
Gómez Palacio, Dgo.- ?Apareció? la patrulla 119 de Tránsito y Vialidad. El vehículo no fue presentado físicamente pero se localizó en un taller de enderezado en Torreón. Muchas irregularidades surgieron con el hallazgo, las investigaciones siguen y se fincarán responsabilidades.
Desde el pasado 13 de enero de 2005, el vehículo oficial fue afectado en un choque por alcance valuado en mil 200 pesos. No se elaboró croquis y una mando medio firmó un convenio para la reparación de daño con una aseguradora. Apenas se está reparando el desperfecto.
Casi cuatro meses permaneció ?guardado? el auto Dodge Stratus modelo 2002, en el taller de enderezado y pintura ?ABM?, ubicado en la avenida Bravo 255 de Torreón. El encargado del taller cayó en contradicciones sobre la presencia del vehículo y aseguró que no sabía que estaba desaparecido.
Juan García Chapa, secretario de Protección y Vialidad, informó sobre la localización de la patrulla, mediante el reporte de un ex funcionario de la Dirección de Tránsito, Enrique Maraña, quien incidentalmente acudió al citado taller y vio el vehículo que era buscado por las autoridades desde la semana pasada.
Para el jefe policiaco las irregularidades son varias: el jefe de Recursos Materiales de Protección y Vialidad nunca fue notificado sobre el envió a un taller de la patrulla, el jefe de Peritos no hace croquis y los patrulleros no informan sobre el accidente.
También aparece la firma de José Miguel Rivera Mata, titular de Asuntos Internos de Tránsito, en el convenio con la aseguradora para reparar el daño de la patrulla chocada por alcance en un crucero que todavía no está definido.
Para García Chapa resulta sospechoso que ninguna persona de las que tomó conocimiento del accidente de la patrulla halla notificado su ubicación, aún y cuando se hizo público que la estaban tratando de localizar.
Los patrulleros de la 119 dijeron que no sabían la ubicación de la patrulla pero nunca señalaron que fue chocada por alcance, por una camioneta propiedad de Teléfonos de México.
Otro de los puntos inquietantes es que en el taller ABM aseguran que la patrulla llegó en grúa de plataforma (que no trabaja para el Ayuntamiento) el 17 de enero, cuatro días después del accidente y en el taller Municipal vieron llegar y retirarse a la unidad 119 el 28 de febrero del presente año.
El encargado del taller trató de defenderse alegando que la patrulla no fue reparada porque la asegurado Inbursa no llevó el número de expediente. Sobre el tiempo que estuvo resguardado el vehículo, informaron que están acostumbrados a tenerlos por años.
Para García Chapa es importante revisar a fondo el caso, ya que se detectó una falta de control en la Dirección de Tránsito y Vialidad; además de conocer el móvil de la ?desaparición?, ya que la patrulla no funciona por completo, a pesar de que ingresó sólo por un choque por alcance.
El jefe policíaco prefirió reservarse el tipo de faltas cometidas con las irregularidades detectadas, así como las sanciones que se deberán aplicar, hasta conocer el dolo que existió o no en la ?desaparición? de la patrulla.
Irregularidades
Con la localización de una patrulla de lujo de la Dirección de Tránsito y Vialidad, surgieron interrogantes.
- El jefe de Recursos Materiales de Protección y Vialidad nunca fue notificado sobre el envió a un taller de la patrulla.
- El jefe de Peritos no hizo croquis del accidente.
- José Miguel Rivera Mata, titular de Asuntos Internos de Tránsito, firma un convenio con la aseguradora.
- Ninguna persona que tuvo conocimiento del accidente notifico su ubicación.
- La patrulla ingresó por un choque por alcance pero ahora está inservible.
FUENTE: Secretaría de Protección y Vialidad.
Investigación abierta
?La patrulla nunca se consideró como robada, sólo estaba extraviada. Con su localización surgieron muchas irregularidades que estamos investigando?.
Juan García Chapa,
Secretario de Protección y Vialidad
