Agencias
MÉXICO, DF.- La Secretaría de Agricultura, Ganadería, Desarrollo Rural, Pesca y Alimentación (Sagarpa) ha colocado más de 5,522 millones de pesos (MP) de enero a noviembre de 2005, con el Programa Procampo Capitaliza.
Los recursos se han destinado a 319, 800 proyectos productivos en beneficio directo de 336,600 productores, con atención especial a los que tienen cinco hectáreas o menos, organizaciones de mujeres y grupos indígenas, señala la Sagarpa a través de un comunicado.
Procampo Capitaliza, permite el acceso anticipado de los recursos futuros a los que tienen derecho los beneficiarios del Procampo, a través de la contratación de un crédito para proyectos técnicamente viables y financieramente rentables a efecto de capitalizar sus unidades de producción.
Sus principales objetivos son incrementar la competitividad mediante la adquisición de infraestructura, maquinaria y equipo agrícola con lo que se aumenta las posibilidades de desarrollo del sector y de esta manera promover el bienestar social y económico de los trabajadores del campo inscritos en el padrón de Procampo, así como combatir el desequilibrio social y contribuir a la seguridad alimentaria de la nación.
Los estados con mayor número de productores con créditos colocados en el Procampo Capitaliza son Chiapas, Zacatecas, Oaxaca, Guerrero, Veracruz, San Luis Potosí, Michoacán, Guanajuato, Jalisco y Sinaloa.
De acuerdo con la Sagarpa desde el arranque del Programa Procampo Capitaliza en 2002 y hasta el 2004, se ha autorizado el apoyo para 166 mil proyectos que implican créditos por más de tres mil 700 MP en beneficio de 201 mil productores. Únicamente en el 2004 se autorizaron 3,486 MP que representó el 25 por ciento de los recursos de Procampo.
"Los resultados muestran que este Programa ha tenido éxito, toda vez que los recursos han detonado el desarrollo del sector agropecuario nacional con la capitalización de proyectos productivos de tipo agrícola y ganadero, así como la contribución para el retorno del crédito al campo por parte de la banca privada, atribuible a la certeza que existe en el manejo de estos recursos que están garantizados por Procampo", explican.
Los productores inscritos en Procampo tienen la posibilidad de capitalizar sus unidades de producción a través del Procampo Capitalizado, toda vez que tiene acceso a los recursos anticipados a valor presente, en apoyos que están orientados a la adquisición de infraestructura, maquinaria y equipo agrícola, con lo cual aumentan sus recursos productivos que les permite una mayor competitividad.
Más crédito
Nacional Financiera (Nafin) dio a conocer que el esquema de financiamiento para Aeropuertos y Servicios Auxiliares (ASA) por 400 millones de dólares (mdd) contará con la participación de Citigroup- Banamex, Bancomer, Inbursa y HSBC.
La operación representa uno de los mayores créditos sindicados de la historia financiera del país, y tendrá un plazo de diez años y medio, que es mayor al común acordado en negociaciones de obras de infraestructura realizadas por otras instituciones de gobierno, como Petróleos Mexicanos (PEMEX) y la Comisión Federal de Electricidad (CFE), con una tasa de interés de Libor más un punto (LIBOR+1).
La operación financiera tiene como objetivo no afectar el techo de endeudamiento del Gobierno Federal, y ampliar la capacidad del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), mediante la construcción de esta nueva Terminal.
El servicio de la deuda, estimado en 120 mdd, se cubrirá con una parte del TUA anual que recibe el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, sin que ello implique la inhibición de los flujos requeridos para mantener la adecuada operación de la terminal aérea.
Con la construcción de la Terminal II del AICM, que prevé esté lista para septiembre de 2006, en lo que actualmente es la zona de hangares, la capacidad de la terminal pasará de 23 millones de pasajeros al año que tiene en la actualidad, a alrededor de 32 millones, con todas las comodidades necesarias para su tránsito por la terminal aérea.
La Terminal II del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, es considerada como un proyecto prioritario e indispensable para la infraestructura que en materia de comunicaciones requiere el país, permitirá atender hasta 12 millones de pasajeros, en un área cercana a los 75 mil metros cuadrados, y se espera que estará terminada para septiembre de 2006.
