De acuerdo con estadísticas de la Subdirección de Vialidad, se contabilizan 65 cruceros en diferentes puntos de la ciudad donde con frecuencia ocurren accidentes de tránsito, siendo necesaria la intervención del Departamento de Ingeniería Vial para verificar la señalización de estos lugares.
Aun con los cambios de sentido de algunas vialidades, los puntos de conflicto persisten, aunque se ha notado un descenso en las cifras de accidentes.
Los cruceros con vías primarias (bulevares, avenidas y calzadas) como Dolores del Río, Domingo Arrieta, Durango, Francisco Villa, Cuauhtémoc, Fidel Velázquez, de la Juventud, 20 de Noviembre, Carrola Antuna, Teresa de Calcuta y Lázaro Cárdenas son algunas de las arterias que por el flujo vehicular y extensión son propensas a presentar conflictos.
Antonio Saldaña Romero, jefe del Departamento de Accidentes de la Zona Norte, área donde por territorio se concentra la mayor parte de las vialidades en mención, dijo que la gran parte de los cruceros de la ciudad cuentan con la respectiva señalización, incluso con la instalación de semáforos de acuerdo con el flujo vehicular, como el caso del bulevar Dolores del Río y 16 de Septiembre de la colonia Silvestre Dorador.
?Cuenta significativamente la cultura vial del automovilista, dijo, para acatar los ordenamientos de las señales gráficas y luminosas en sitios complicados para la circulación de la ciudad, porque gran medida de los accidentes ocurren por una distracción del conductor, el exceso de velocidad y/o estado de ebriedad, o falta de visibilidad ante la invasión de zonas amarillas?.
Saldaña Romero mencionó cómo se ha realizado en últimas fechas la vigilancia con el Sistema Municipal de Monitoreo (Simmon) al instalar cámaras en puntos de conflicto en la ciudad, como la glorieta Guadalupe Victoria; de esa manera, si un conductor participa en algún accidente existe la evidencia para probar su responsabilidad.
Reconoció al mismo tiempo que las calles suelen ser insuficientes para el incremento vehicular que ha sufrido en los últimos años la ciudad, incluyendo al transporte público; por ello, es necesaria la educación continua del conductor y una evaluación constante de sitios problemáticos para su atención inmediata.
Cruceros peligrosos en el Centro Histórico
-Hidalgo y: Gómez Palacio, 5 de Febrero, Negrete.
-Juárez y: Coronado, Pereyra y Gómez Palacio.
-Laureano Roncal y: Negrete, Santa María, Aquiles Serdán.
-Pino Suárez y: A. Norman Fuentes, Francisco I. Madero.
-Ramírez y: Aquiles Serdán, Gomez Palacio.
-Regato y: Gómez Palacio, Paloma, Negrete y Aquiles Serdán.
-Independencia y Gabino Barreda.
FUENTE: Departamento de Análisis y Estadística de la DMSP.
