TORREÓN, COAH.- Los puentes y pasos peatonales tienen que estar listos para cuando entre en funciones la ampliación de Periférico Raúl López Sánchez, dijo Jorge Jiménez Favela, director de Tránsito y Vialidad.
El funcionario municipal indicó, que si bien, el Libramiento es vía federal, al inaugurase la obra, el tramo estará a cargo del Ayuntamiento, motivo por el cual, ya se observan los detalles que pueden surgir antes de su funcionamiento.
La cultura vial desde la perspectiva del peatón es importante, ya que de nada sirven los puentes peatonales si van a ser ignorados, y así el riesgo de sufrir un accidente estará vigente.
Jiménez Favela está enterada de que se van a colocar al menos seis puentes peatonales en el Periférico y los enlisto: La UANE (Universidad Autónoma del Noreste), La Unión, La Feria, La Narro, Arboledas y Amistad.
El director de Tránsito dijo que la obra con inversión de 136 millones de pesos, es necesaria por el creciente parque vehicular, que ocupa de vías de alta velocidad para circular, pero está consciente de que se deben buscar los espacios para los peatones.
Actualmente, ningún tramo de los 12 kilómetros del Periférico, cuenta con líneas amarillas que delimiten un cruce peatonal. Sólo un crucero semaforizado está en función, en el puente del Campesino, y es el único que al regular el paso de los autos, da tiempo a los peatones para cruzar las vías.
Uso obligado
?Además de los puentes, se deben colocar mallas tan largas, que provoquen a la gente dificultad para rodearlas y así utilizar los puentes?, dice Javier Gutiérrez Pesquera, director de Seguridad Pública en Torreón.
La apreciación del jefe policíaco sobre la cultura vial de los peatones es más radical y propone: Que se ponga un letrero que diga, si un peatón no cruza el puente y es victima de un accidente, aparece como responsable?, señala Gutiérrez Pesquera.
Factores
La falta de vialidades adecuadas que tomen en cuenta a los peatones y ciclistas, aunado a la ausencia de educación vial entre peatones, ciclistas y automovilistas, provocan accidentes que en ocasiones resultan de fatales consecuencias y que podrían evitarse, declara Raúl Ramírez Escobedo, agente investigadora del Ministerio Público de Delitos Patrimoniales.
La mayoría de los ciclistas, dice, se meten en sentido contrario incluso en las vías rápidas, como el Periférico, además de no respetar los semáforos ni señalamientos viales, lo que se ha convertido en algo normal para ellos sin tomar en cuenta el riesgo.
Es cierto, añade, que en la proyección de las vialidades el ciclista queda de lado, al igual que los peatones y es fácil advertirlo en arterias como el bulevar Miguel Alemán y Periférico de Gómez Palacio, donde es evidente la falta de puentes para cruzarlos y espacios para que circulen, pero también es cierto que los ciclistas circulan en sentido contrario a la circulación o se atraviesan al paso de vehículos, cuando pueden esperar sin arriesgarse.
En su calidad de agente del Ministerio Público, expone que se han incrementado los accidentes en donde resultan arrollados los ciclistas sobre todo y aunque éstos los hayan provocado, los automovilistas son detenidos en tanto que se deslindan responsabilidades.
Por otro lado, destaca, hay personas que conducen sus bicicletas en estado de ebriedad y eso resulta más peligroso todavía, pues ponen en riesgo su vida y la de terceras personas, ya que los automovilistas, al tratar de esquivarlos provocan choques con otros vehículos.
La complejidad de este problema, señala, debe ser visto en forma integral por las autoridades competentes, para diseñar mejores vialidades que protejan a las personas, pero también reforzar la educación vial.
