El Siglo de Torreón
Torreón, Coah.- No debe haber impunidad en cuanto al deslinde de responsabilidades por los errores que tiene el Distribuidor Vial Revolución (DVR). Se trata de un renglón que no debe pasar por alto la Administración de Humberto Moreira, si quiere generar confianza entre la ciudadanía, señala Alfonso Soto Corral.
El presidente de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC), dice que en este asunto, lo técnico, así como las acciones para corregir los errores, son una cosa, en tanto que otra muy aparte, son las responsabilidades que atañen por negligencia u omisión a quienes participaron de alguna forma en la obra.
El gobernador Humberto Moreira, dijo hace una semana que el Distribuidor Vial Revolución (DVR) sí tiene errores y que esa información oficial no era ?al tanteo?, sino que estaba contenida en la documentación remitida por la Secretaría de Urbanismo y Obras Públicas en el proceso de entrega-recepción.
El gobernante externó su interés por conocer ?de qué tamaño son los errores? e inclusive anunció para este mes, medidas de prevención de accidentes con motivo de la temporada navideña.
El miércoles, el secretario de Obras Públicas Eduardo Olmos Castro, declaró que en diez días empezaría la nueva Tercería, posiblemente por parte de la Universidad Autónoma de Nuevo León (UANL), así como por una firma extranjera y aseguró que las fianzas de las empresas que participaron en la obra del DVR aún están vigentes.
El presidente de la CMIC, delegación Comarca Lagunera, señala respecto al nuevo dictamen sobre el DVR, que las autoridades estatales pretenden, al contratar a la UANL, conocer el porqué hubo los errores y posiblemente cómo corregirlos.
Lo anterior ?siempre y cuando sepan qué pedir y la información técnica que se aporte, a fin que no se haga un estudio superficial.
?Pero hay otra cosa igual de importante, hacer el deslinde de responsabilidades y el análisis del historial de la obra, será lo único que permitirá evaluar el grado de responsabilidad que les corresponda a las empresas participantes, para poder ?echar mano? de las fianzas, si es que aún están vigentes?.
Soto Corral precisa que inclusive hay que ver cuánto costaron las reparaciones realizadas en la pasada Administración, cómo se pagaron y lo que costará ahora tanto el nuevo estudio técnico, como lo que costará hacer la ?cirugía mayor?.
Al respecto, dice que todavía pudiera haber la posibilidad de que no sea necesaria una ?cirugía mayor?, sino sólo la ?medicina apropiada?.
Avalan cierre de carriles
Al presidente de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC) Alfonso Soto Corral, le parece positivo que se pretenda cerrar a la circulación uno de los carriles del eje 100 del Distribuidor Vial Revolución.
Lo anterior como medida de precaución y para evitar accidentes, durante la temporada decembrina.
Dice Soto Corral que las decisiones viales que se tomen para esta transitada vialidad no deben ser simplistas o espectaculares, sino a partir de una buena coordinación y programación con las dependencias encargadas.
Sobre todo tomando en cuenta que desde hace varias semanas, la circulación por este viaducto, se modificó y por el carril interior circulan los camiones, en tanto que en el exterior, lo hacen únicamente los carros.
