Notimex
México, DF.- Las ventas de automóviles en el mercado mexicano podrían aumentar siete por ciento durante 2005, mientras que las exportaciones mantendrían una tendencia estable, estima Banamex.
En un estudio, el grupo financiero indica que en el tercer mes del año en curso, la industria de vehículos ligeros en México registró resultados desfavorables, al caer las ventas al menudeo 5.2 por ciento; las exportaciones, 23.3 por ciento, y la producción nacional, 15.2 por ciento.
Explica que dicho desempeño se debe, entre otras causas, a la menor actividad que provoca la Semana Santa, que en este año tocó en marzo, a diferencia de 2004 cuando se celebró en abril.
En ese contexto, expuso que mantiene las perspectivas de que las ventas internas en 2005 ascenderán siete por ciento respecto al año previo, y las exportaciones mostrarán un escenario sin cambio con respecto a las unidades exportadas en 2004.
En marzo pasado, las ventas domésticas cayeron a una tasa anual de 5.2 por ciento, por la menor adquisición de autos (12.1 por ciento menos), aunque las ventas de camiones ligeros aumentaron diez por ciento.
De esa manera, al tercer mes del año, la demanda promedió un crecimiento de 2.2 por ciento, impulsadas por la demanda de camiones ligeros (18.7 por ciento), lo que es compatible con la expectativa de siete por ciento para todo el año.
Banamex refiere también que las ventas al exterior reportaron un agudo retroceso de 23.3 por ciento, debido también al efecto de la Semana Santa y a la sensible caída (de 36.6 por ciento) que registraron las exportaciones de camiones ligeros.
Dicha tendencia la muestra especialmente General Motors, que ha dejado de producir el Aztek para dar lugar a la plataforma del HHR (High Heritage Rooftop), un sedán que tiene las funciones de una camioneta.
La industria está todavía padeciendo las consecuencias del cambio de líneas de producción de unos modelos a otros, pero ?esperamos mejores resultados hacia la segunda parte del año, como lo están obteniendo Nissan con el Sentra, GM con el Sunfire y Volkswagen, en camino, con el nuevo modelo Bora?. Aclara que las perspectivas de demanda de vehículos ligeros en Estados Unidos son de decrecimiento,a pesar de que en marzo hubo un avance importante.
Sin embargo, ?no hay certeza sobre la aceptación en ese mercado de los nuevos modelos que se desean introducir, y también continúa firme la competencia con los armadoras asiáticas establecidas en Estados Unidos?.
