EL SIGLO DE TORREÓN
GÓMEZ PALACIO, DGO.- El director de la Facultad de Ingeniería y Arquitectura de la Universidad Juárez del Estado de Durango (UJED), Isidro Martínez García afirma que hace falta una ingeniería de tránsito mayor, que sea aplicada en todo el centro de la ciudad para resolver la problemática de vialidad que ahí existe.
Dicho trabajo no debe limitarse sólo a unas áreas, debe ser general. ?Es necesario que se haga un estudio más a fondo en ese punto de Gómez Palacio y en las zonas conflictivas?.
El académico señaló las áreas que deben ser analizadas a profundidad: Crucero Cinco de Mayo, área de los desniveles, de las distintas salidas para la ciudad vecina como la avenida Hidalgo y la calle Urrea?.
Manifestó que es indispensable que el gobierno municipal lleve acabo esta acción, en la que se planteen alternativas viables que permitan liberar con más agilidad el tráfico vehicular, dado que con obras como las que hace poco se llevaron acabo entre la avenida Hidalgo y la calle Juárez, desquiciaron la circulación por estar situadas en la principal rúa de la ciudad.
Las vías del tren son parte de esta problemática y señaló que aunque desconoce las propuestas planteadas por el municipio a Ferrocarriles Mexicanos, ?creo que si se trabaja en una forma tripartita entre ferrocarriles, municipio, estado y hasta Gobierno Federal, su reubicación sería viable?.
Manifiesta que se tiene un proyecto por parte del municipio donde se señala el sitio donde pudieran ser instaladas. ?Aclaro que la nuestra Facultad no ha hecho participado en ese plan, pero en su momento, si así se requiriera, nosotros podemos hacer el trabajo pertinente para ver la forma de cambiar la vía para otro lado?.
Comentó que el crecimiento de Gómez Palacio se debe analizar con profundidad para determinar por dónde va su crecimiento. ?Haciendo un buen estudio, sí se puede, sobre todo en el área del 11-40 que es el tramo más conflictivo?.
Apoyo
El director de la Facultad de Ingeniería y Arquitectura de la Universidad Juárez del Estado de Durango (UJED), Isidro Martínez García, informó que está apoyando al municipio en el proyecto de ampliar el bulevar Miguel Alemán a diez carriles.
?Se van a presentar distintas alternativas, pero es invertir mucho dinero en los puntos conflictivos?, manifestó Martínez García quien señaló que para que esa vía sea más fluida, los pasos a desnivel son la mejor opción.
Expuso que ahora se hacen más necesarios, porque ahora con al regularización de los autos de procedencia extranjera, el parque vehicular está aumentando considerablemente.
A FONDO
?Es necesario que se haga un estudio más a fondo en ese punto de Gómez Palacio y en las zonas conflictivas?.
Isidro Martínez García,
Director Facultad de Ingeniería y Arquitectura de la UJED
