- Firmas de gas natural aún en espera de aplicación del subsidio y los bemoles del esquema.
n CAF presentó ayer inconformidad en SCT y pide descalificación de su oponente; ponderan fuentes oficiales ventajas de oferta de Alstom.
- Presentaron anoche a juez solicitud de concurso para Satmex; Economía evaluará si apela a OMC por fructosa; abuela de Trevi desmiente.
POR FIN UNA buena noticia del periodo extraordinario de la Cámara de Diputados al aprobarse éste martes un nuevo régimen fiscal para Pemex que dirige Luis Ramírez Corzo, lo que le permitirá un ahorro de 22 mil millones de pesos para 2006 en cuanto a lo que hoy se aporta en impuestos al gobierno.
Lo autorizado para nada es la panacea. Es más es insignificante. Representa poco más del 6 por ciento de lo que hoy Pemex aporta al fisco, esto debido a la ausencia de una reforma fiscal.
Son conocidos los retos de Pemex. Hay que invertir al menos diez mil millones de dólares anuales, sólo para restituir las reservas que hoy se ubican en 48 mil millones de barriles al año, y posponer la acelerada declinación que traen desde 2000. Agregue las enormes erogaciones necesarias en campos como la petroquímica, refinación y gas.
Recién le platicaba de la frustrante situación que se presenta en el terreno del gas LP, renglón en el que el 33 por ciento de ese producto proviene de fuera. Se importan al año 3 mil millones de kilogramos. Hay un subsidio que en el último trienio significó 14 mil millones de pesos.
Lo mismo sucede en lo que es gas natural. Hay un déficit del 20 por ciento que se cubre con importaciones de EU. Se espera que el próximo año el faltante se incremente hasta el 25 por ciento. De ahí la importancia de traer GNL que además compensará los precios, hoy por las nubes. Se estima que al final del año el millón de BTU ande en nueve dólares vs 7.30 dólares de hoy.
Esta situación ha impactado el bolsillo de muchos mexicanos. El gas natural llega a dos millones de hogares, esto es diez millones de mexicanos. Aunque el 89 por ciento de la población del país utiliza el gas LP como fuente de energía, el gas natural ha crecido en los últimos años y representa el 11 por ciento restante a través de 21 permisos de distribución.
Las empresas que participan son Gas Natural que lleva Javier Hernández Sinde, Gaz de France comandada por Jean Tourres, Sempra de Tania Ortiz, Diavaz de Oscar y Luis Vázquez Sentíes, Tractebel de Wilfried Van Herterijek, Imperial de Angélica Fuentes, así como Compañía Nacional de Gas de Morris Libson y Compañía Nacional de Gas del Noroeste conducida por Gustavo Phols.
Desde abril se aprobó también a ese rubro un subsidio para amortiguar el impacto que ha representado para los consumidores el alza de precios. Equivale a 750 millones de pesos en 18 meses. Nada que ver con lo que se aporta al gas LP.
Bueno pues resulta que el subsidio aún no ha llegado. Sucede que la SHCP no ha terminado las bases para la ejecución del mismo. En ese sentido los consumidores no han recibido la ayuda.
Las distribuidoras han tenido que crear subcuentas para abonar el beneficio retroactivo, pero claro el acumulado puede significar el que de pronto los hogares dejen de pagar por un par de meses, lo que impactará el flujo de las compañías.
El beneficio diseñado en conjunción con SENER que lleva Fernando Elizondo Barragán y la CRE a cargo de Dionisio Pérez Jácome, se aplicará directamente en la factura de la compra a Pemex Gas cuando se trate de producto nacional, mientras que en el importado se descontará vs impuestos. Este último tema igual ha presentado sus bemoles, puesto que el subsidio podría superar el monto a pagar de impuestos. Junto con la Asociación Mexicana de Gas Natural (AMGN) que preside Luis Vázquez Sentíes, ya se logró establecer que en esos casos las empresas puedan aplicar al consolidado de su grupo o en su defecto obtener un certificado de devolución.
Se espera que en breve se tenga listo el esquema para que pueda aplicarse con oportunidad, antes de que llegue el fin de año cuando se acelera el consumo de gas natural y por ende el incremento de la factura promedio.
El esquema tampoco ha dejado satisfechos a todos los distribuidores debido a que el 28 por ciento que se impuso como tope no se aplicó parejo a todas las regiones y a las empresas. Se utilizó un factor que generó diferencias. El objetivo fue que el consumidor continuará con lo que había venido pagando. La propia AMGN vía su vicepresidente Agustín Humann y su director Jorge Rebolledo han trabajado también en el tema.
La presión de los precios del gas en el mercado ha dañado por igual al rubro industrial y ya no se diga a la mermada competitividad del país.
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AYER AL MEDIO día CAF que encabeza aquí Maximiliano Zurita presentó su recurso de inconformidad ante el órgano de fiscalización de SCT. La hispana rechazó que sus suburbanos UT 446 y 447 no cumplan con los requerimientos de las bases. Aunque los que corren en España son de 2003, se daba por sentado que al presentar el proyecto ejecutivo se ofrecería lo último que hay en el mercado, además se asegura que en materia de velocidad por supuesto se superan los 130 kilómetros y en aceleración más de un minuto por segundo al cuadrado que fue lo exigido. En el documento de unas 50 cuartillas que se entregó, también se cuestiona el cuadro de tarifas que presentó Alstom de Alain Toubiana. No corresponde a lo que se pidió, por lo que se argumenta que su oferta económica debe ser rechazada. CAF busca que se le reincorpore a la licitación. Otras fuentes ligadas al proceso señalaron sin embargo que CAF presentó una propuesta de menor calidad que la de su oponente. Tampoco detalló lo de un taller de mantenimiento exigido. Se estima que eso concuerda con una expectativa de demanda conservadora para alcanzar en los últimos años 350 mil pasajeros. Alstom a su vez presentó un escenario creciente en los primeros cuatro años para llegar hasta 700 mil pasajeros. Se dice que su oferta fue impecable y con tecnología de punta. ICA de Bernardo Quintana aportó datos determinantes en el prediseño de la vía. Hubo técnicos que se trajeron de Brasil y Francia. En lo legal se apoyó en White & Case y en lo financiero en Dexia. También se pondera la tarifa que es de 11.50 pesos punto a punto con interlineales de cuatro y ocho pesos. Ayer debió concluir el trabajo de evaluación de la oferta de Alstom y se espera que sea el viernes cuando se haga el anuncio.
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FUE HASTA ANOCHE cuando el equipo legal de Satmex que lleva Sergio Autrey presentó en la oficialía de partes de un juzgado su solicitud para incorporar a esa compañía a un concurso mercantil. El juez deberá determinar si procede y luego notificar al IFECOM que lleva Juan Manuel Meján, lo que se estima tardará de dos a tres días por la importancia que tiene esa compañía satelital. Después esta institución designará a un visitador y como novedad la SCT que lleva Pedro Cerisola será la que tenga la facultad de designar al conciliador debido a que se trata de una empresa concesionada. Claro que para ese paso tendrán que transcurrir al menos un par de meses. Habrá que ver si en este entorno hay una mayor voluntad de las partes para lograr una reestructura.
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TRAS EL FALLO de la OMC en contra de México en el tema de la fructosa, Economía de Fernando Canales Clariond, aún evaluará si es conveniente apelar. El asunto está a cargo de la subsecretaría de relaciones comerciales internacionales que lleva Angel Villalobos. Para empezar en unos 20 días se espera recibir el texto completo de la resolución y luego se tienen 60 días para responder. Si es así una conclusión del tema podríamos verla hasta el primer trimestre del próximo año.
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NADA, AYER LA propia Gloria A. de Ruiz Marín, abuela de “La Trevi” desmintió categórica que tenga interés en demandar a Alfonso Romo. Una y otra vez reiteró que su relación es inmejorable con el empresario regiomontano ahora en un pleito con su suegro Alejandro Garza Lagüera. Vaya sus paquetes accionarios de Cemex, ni siquiera los ha tocado, aseguró. Así que la información que le transmití ayer habrá que olvidarla, más allá de algunas versiones que buscan magnificar la problemática de Romo contra su pariente político.
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