*Apoyo a red de Nissan en CFC, la de GM no cede en transporte y nervios por ajuste en Volvo.
*Femsa negociaría con Molson Coors compra de Kaiser, segunda cervecera de Brasil que ha perdido terreno; con Panamco ya es su distribuidor.
*SCT compromiso con Canitec para telefonía directa antes de fin de sexenio; Gastélum fallo definitivo vs SHCP; votación reñida para KSG.
HACE UNOS DÍAS le adelanté de los preparativos que realizan los distribuidores Nissan presididos por Javier Alonso para denunciar a esa armadora ante la CFC de Eduardo Pérez Motta por prácticas monopólicas relativas.
La noticia causó gran alboroto en Nissan, al grado de que se arrancó una especie de investigación para determinar la fuente de la información, esto en el contexto de la rivalidad del titular de esa marca Hiroshi Yoshioka con el vicepresidente de ventas y mercadotecnia, el francés Phillippe Geffroy y que hace unos días derivó en la salida de éste y su sustitución por Shoichi Miyatani.
La base de la demanda de la red Nissan tendría sustento en el contrato que cada franquiciatario firma cada año para mantener su relación y en el que la marca se abroga el derecho de aceptar cuanto distribuidor le convenga, sin respetar ningún área de influencia, amén de determinar hasta proveedores de materiales para la identidad visual.
La política de incentivos establecida es de los puntos que más irrita a los distribuidores de Nissan, puesto que éstos se modifican a discreción y la multinacional nipona acredita de forma unilateral sin apelación alguna.
Las gestiones de los distribuidores Nissan para demandar a la armadora, derivaron a su vez de las que ha realizado la AMDA que preside Andrés Ocejo y que lleva Alfredo Llorente.
La CFC ha escuchado a las redes automotrices inconformes con las condiciones que muchas de esas empresas establecen en México y que difieren de las que otras afines tienen en el planeta. La dependencia los invitó a que prueben jurídicamente sus denuncias, que es en lo que trabaja la red Nissan.
Los miembros de esa red son también obligados a manejarse con la empresa de transportación de la planta, más onerosa a otras opciones, en detrimento de su rentabilidad. También a adquirir todo tipo de insumos para el servicio, incluido el aceite, en condiciones poco competitivas.
La causa de Nissan goza de toda la simpatía del resto de las redes de distribuidores del país en las que se repiten casos parecidos. Hace unos días la red de GM a cargo del tapatío Eduardo Solana estuvo en asamblea y se rechazó cualquier tipo de relación en lo que al ámbito del transporte se refiere, con la automotriz estadounidense que representa aquí Arturo S. Elías.
Por lo que se sabe, en el caso de GM igualmente se han hecho los primeros intentos para repetir la fórmula de Nissan cuando la red maneja su propia flotilla para dichos menesteres.
También los concesionarios de VW que preside Luis Miguel Abella han cuestionado una serie de elementos en su relación con la alemana a cargo de Otto Linder que han achatado de manera ostensible sus márgenes de utilidad. Vaya esa marca incluso ha perdido participación de mercado.
Por si fuera poco la noticia de las gestiones que realiza Volvo Camiones que lleva Noel Reculet, para reducir sus 30 distribuidores a menos de la mitad, debido a que su pronóstico de evolución del mercado no se ha cumplido, ha puesto nervioso a más de uno.
La mayor excitación se ubica en las redes de Nissan y VW, seguidos de GM, en tanto que la relación es mucho mejor en Ford de Louise Goeser y Daimler Chrysler que comanda Joseph ChamasRour.
En términos generales otro elemento que se buscará mejorar es el tema de financiamiento a clientes, terreno en el que las empresas automotrices obligan a sus redes a manejarse en un porcentaje con ellas, pese a que los mismos distribuidores poseen mecanismos más competitivos.
Como ve, el tema de Nissan que pudiera ser el más avanzado, no parece ser el único que en un momento dado se desahogue en la CFC. Habrá que esperar.
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YA SE SABE que Femsa de José Antonio Fernández ?el diablo? busca expandir su ámbito de acción en cerveza a Brasil. Ya aquí le adelantaba de lo anterior y la compañía lo oficializó. Bueno pues la versión es que se trata de ?Cervejarias Kaiser?, consorcio que en 2002 adquirió la canadiense Molson por 763 millones de dólares. Dicha compañía posee el 80 por ciento, en tanto que la holandesa Heineken el 20 por ciento restante. Femsa extendió sus redes a esa zona en lo que hace a refrescos al adquirir Panamco y con dicha compañía es parte de la red de distribución de Kaiser. Cuando Molson compró a la brasileña ésta tenía un 18 por ciento del mercado contra diez por ciento de hoy en día. Los canadienses no le han encontrado la cuadratura al círculo, e incluso intentaron crear su propia red. Para este año esperan mejorar su participación. Molson Coors es la quinta productora de cerveza del mundo con 60 millones de hectolitros y ventas por seis mil millones de dólares al año. En 2004 Molson y Coors concretaron su fusión en partes iguales. Son los líderes en Canadá y GB y es presidida por W. Leo Kiely III. Compite en Brasil con AmBev que es la líder y que es propiedad de la belga Interbrew. Maneja productos como Kaiser Pilsen, Bock, Summer Draft y Gold, además de Santa Cerva, Xingu y Heineken. El año pasado hubo un cambio en su dirección y se nombró a Fernando Tigre, quien detuvo el intento de construir una propia red y restableció el acuerdo con los distribuidores de Coca, con lo que llegarán a unos 552 mil 500 puntos, que son el 65 por ciento de los lugares en donde se expende cerveza en Brasil. Para Femsa quedarse con Kaiser podría ser una gran oportunidad, dado que su valor de mercado se calcula en sólo 150 millones de dólares.
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SI ALGUIEN ESPERA que la telefonía directa vía las cableras pueda arrancar este mismo año, sobre todo después de la opinión favorable de la CFC de Eduardo Pérez Motta, más vale que lo haga sentado porque el tema aún tendrá que salvar diversos pasos en la SCT que encabeza Pedro Cerisola para su implementación. El jueves pasado el propio subsecretario de Telecomunicaciones Jorge Álvarez Hoth se reunió con Canitec a cargo de Alejandro Puente y se comprometió a zanjar todos los trámites burocráticos antes de que concluya el sexenio. Además aunque usted no lo crea, no habrá que descartar por ahí la necesidad de vencer aún ciertas resistencias.
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EL PRÓXIMO 22 de noviembre se realizará la XVI Convención del Mercado de Valores, organizada por la BMV que preside Guillermo Prieto. En esta ocasión y más allá de los invitados externos tradicionales, el platillo fuerte lo constituirán los candidatos a la Presidencia de la República. Al fin de cuentas la efervescencia política es parte del escenario. Ahí estarán Felipe Calderón, Roberto Madrazo, Andrés Manuel López Obrador, Patricia Mercado y Bernardo de la Garza. La inauguración estará a cargo de Vicente Fox y cerrará Guillermo Ortiz Martínez de Banxico. La clausura correrá a cuenta de Alonso García Tamés subsecretario de la SHCP.
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USTED CONOCE DE la intención que tiene la SHCP de Francisco Gil Díaz de hacer copartícipes a los consejeros de cualquier irregularidad administrativa sobre todo frente al fisco. Esto motivó el que se involucrara en el tema de Enrique Molina Sobrino al abogado Jorge Gastélum quien figuraba como secretario. El caso ha sido seguido por el gremio de los abogados debido al riesgo de muchos de ellos en su participación en los consejos. Sin embargo, hace unos días un Tribunal Colegiado en Puebla, donde se ubica el ingenio de Atencingo, acaba de rechazar la apelación de la SHCP a una resolución previa que favorecía a Gastélum. El Tribunal consideró que no había elementos. La resolución es definitiva.
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VAYA QUE RESULTARON cerradas las elecciones para elegir la nueva mesa directiva de la Asociación 1 con 59 votos conformada por José Alberto Acevedo, Samuel Soberano, Omar Ortiz Velázquez, Manuel Chávez y Joaquín Guzmán. La planilla derrotada obtuvo 56 votos y la integraban Fernando Solís Cámara, Andrés Roemer, Emilio Lozoya, Daniel Karam y Raúl Abreu.
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