Regularización de ?chocolatos? afectará en el precio de las unidades usadas: falomir Russeck
El Siglo de Durango
Tras reiterar que la regularización de autos extranjeros, mejor conocidos como ?chocolatos?, afectará directamente a la depreciación de los vehículos usados, Guillermo Falomir Russeck, miembro de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA) avizora que en el presente año se podrá tener un repunte de ventas del siete u ocho por ciento en comparación del 2004.
?Esta regularización a quien más va afectar es en el precio de las unidades usadas. En cuanto a la venta de unidades nuevas yo creo que no afectará tanto porque hay que tomar en cuenta que en teoría, son unidades (los ?chocolatos?)que tienen diez años de antigüedad y eso, no es tan importante?, indica.
Y debido a que las empresas del ramo han implementado diferentes programas de financiamiento con los cuales las personas pagan mil 300 pesos mensuales, pueden acceder a comprar una unidad nueva con todas las garantías y beneficios que eso conlleva.
Complementa que lo único a lo que contribuyen los ?chocolatos? es a llenar la entidad con chatarra, pues al descomponerse no es fácil encontrar refacciones y no queda más alternativa que convertirlas ?en macetas?.
?Esto es en todo el país, son unidades que en Estados Unidos ya iban la gran mayoría a los deshuesaderos, a las recicladoras, entonces, son unidades que en vecino país las podían vender en 200 dólares y aquí la venden en mil, pues allí se ve la utilidad que tienen?, dice.
Y luego remarca: ?Más todo el problema que existe, porque estas unidades entran por las aduanas y entran bajo el esquema de corrupción?.
?El precio de las unidades usadas sí va a caer en picada pero en serio, hasta fácilmente un 30 por ciento. Por desgracia esto es lo impactante para la gente que tiene una unidad comprada en el país, que paga impuestos, que se va a depreciar en una forma muy importante?, enfatiza.
A menos de dos meses de que concluya el 2006, el entrevistado estima que sus ventas estarán arriba un 7 por ciento en comparación al año pasado.
?Hay unidades que ya se pueden financiar hasta cinco años, con tasa fija, con enganches y mensualidades muy atractivas. Eso abre el panorama, en lugar de comprar una unidad que no le puedo asegurar y si tienen algunos ahorros mejor lo dan para un enganche?, manifiesta.
Falomir Russeck añade que en la actualidad, las compañías de ventas de vehículos han mantenido su plantilla laboral y mejoran sus procesos administrativos.
Opina que en Durango, el mercado es amplio y el consumidor tiene múltiples opciones para comprar sus vehículos. ?Hay para todos los gustos, todos los extractos sociales, toda la capacidad económica, porque hay carros de 70 mil pesos hasta de cuatro millones de pesos?, declara.
ANTECEDENTES
En julio del año en curso, la AMDA dio a conocer un documento en el que se refleja el auge de vehículos ?chocolatos? en Durango.
-El análisis elaborado por dicha agrupación empresarial indicaba que el estado de Durango era el lugar 23 en cuanto a la aportación que genera su Producto Interno Bruto Estatal (PIB) al PIB nacional, y el lugar 26 respecto de las ventas anuales de unidades vehiculares nuevas.
-El documento de AMDA explicaba: ?En la mayor parte de las entidades federativas se aprecia una relación directa entre ingreso per capita y demanda de vehículos nuevos legales, y entre porcentaje de participación en el PIB Nacional y lugar en venta de vehículos?.
-De esa forma, los distribuidores automotores ubicaban que en Chihuahua, Coahuila, Durango, Querétaro, Sonora y Baja California se advertía una mayor disparidad entre estos indicadores económicos y los volúmenes de venta, lo cual es un reflejo del fenómeno de los ?autos chuecos? o ?autos chocolate? y de la distribución de los ingresos al interior de cada entidad.
FUENTE: Investigación de El Siglo de Durango.
