EL SIGLO DE TORREÓN
Consideran permisionarios que dejará la actual administración muchos pendientes
TORREÓN, COAH.- Autotransporte Estatal es una de las áreas de la administración que se quedará con más pendientes. Siempre estuvo en el abandono, ya que nunca se implementaron programas de moderniza-ción, de financiamiento y el punto caótico fue en materia de control y reglamentación.
El presidente de la Unión de Permisionarios de La Laguna A. C. (UPLAC), Antonio Santillán Ríos, concesionario de los Camiones Periféricos, propone que ante la fuerte problemática que envuelve a este gremio, debería crearse una Secretaría de Comunicaciones y Transportes del Estado, de manera que no sea más un apéndice de Obras Públicas.
Fortalecer a esta dependencia sería una manera de descentralizar la atención a este servicio público porque en la actualidad, para cualquier trámite por sencillo que resulte, los transportistas necesitan viajar a Saltillo, pues a nivel local no existe capacidad de respuesta.
Durante los últimos seis años, se ha diversificado la gama de servicios públicos y cada uno con sus necesidades de atención muy particulares y esto no fue entendido por el Gobierno del Estado que sencillamente, dejó crecer los problemas.
Santillán Ríos dice que el programa Transforma fue un verdadero fracaso, nunca hubo supervisión con miras a impulsar la cultura empresarial entre las organizaciones transportistas de esta región del estado.
Para él, al secretario de Urbanismo y Obras Públicas, Jorge Viesca, nunca le interesó el renglón del transporte, muestra de eso fue que no promovió cambios en la Ley, tampoco se interesó por tener acercamientos con las organizaciones transportistas y al contrario, las hostigó.
Es el tiempo de los cambios y en el marco del nuevo Gobierno, el reestructurar Comunicaciones y Transportes podría ser el primer paso para que la promoción de la cultura empresarial empiece a permear entre las agrupaciones y sindicatos del transporte.
Se necesita el respaldo del Gobierno y con el nombramiento de Evaristo Madero que es empresario del transporte, se espera que haya puerta abierta para el gremio, sobre todo apoyos para los que quieren modernizar camiones y obtener los apoyos fiscales mínimos de parte del Gobierno Estatal, expresa Santillán Ríos.
Variedad
Durante los últimos seis años, la variedad de servicios del transporte, público y privado, se ha incrementado.
· Transporte Escolar.
· Transporte de Personal.
· Transporte de Turismo.
· Transporte de Carga.
· Transporte de Materiales.
· Taxis.
· Camiones Urbanos.
· Camiones Suburbanos.
FUENTE: Investigación de El Siglo de Torreón
