Torreón|La obra debió haberse concluido este mes.
EL SIGLO DE TORREÓN
Problemas técnicos de la composición del suelo afectaron el desarrollo de la obra.
TORREÓN, COAH.- Están desfasados los trabajos de construcción del puente elevado El Tajito-La Unión. Esta obra, que se ejecuta a un costo de 44 millones de pesos con recursos procedentes del convenio Alianza Coahuilense, debería haberse concluido este mes, pero estará lista hasta mediados de septiembre.
Mientras que Obras Públicas del Municipio lamenta este atraso de más de 20 por ciento de la obra en general y lo considera injusto para cientos de automovilistas que ya están desesperados por los rodeos que tienen que dar, el representante de la constructora Mayrán, dice que no es responsabilidad de la empresa.
Jesús Sánchez Medrano, responsable de la construcción del puente, afirma que fue debido a problemas técnicos de la composición del suelo que se tuvieron para hacer la colocación debida y segura de la cimentación y pilotes. La obra estaba proyectada para concluir el 23 de agosto, pero se ampliará el plazo hasta finales de septiembre
El material del subsuelo no era el apropiado y se tuvieron que retirar más de 35 mil metros cúbicos de escombro y luego rellenar con material de banco, sobre todo donde se colocaron las rampas.
La longitud del puente es de un kilómetro, abarca 18 metros de ancho, tiene tres claros y la subestructura es a base de pilotes y traves de ballenas.
El puente fue licitado por la Secretaría de Comunicaciones y Transportes y tiene supervisión externa por parte de la empresa Cora.
SEGUIRÁN LAS MOLESTIAS.
Al respecto, el titular de Obras Públicas, Tomás Galván, indica que de los tres puentes que se construyen actualmente sobre el Periférico, es el Tajito-La Unión el único que registra atraso y será en esa medida que los automovilistas y peatones en general tendrán que seguir haciendo rodeos.
Dice que en lo referente a la Unión-El Tajito, se trata de una obra que se maneja directamente entre la SCT y Obras Públicas del Estado.
Maneja que el porcentaje de atraso es del 20 por ciento, comparado con los otros dos puentes, principalmente el Santa Fe, donde se invierten 40 millones y en el Valle Verde, 18 millones de pesos que ésos sí los supervisa Obras Públicas.
Será para finales del mes de septiembre cuando se espera la conclusión de los tres pasos elevados, así como la ampliación a ocho carriles del Periférico, según Tomás Galván.
Estarán listos en septiembre.
Alfonso Soto Corral, presidente de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC), indica que pese a ese retraso en la construcción del puente elevado, la conclusión de los tres puentes y la ampliación a ocho carriles del Periférico, estarán listos a finales de septiembre para su inauguración.
Dice que en la obra de El Tajito-La Unión, se tuvieron los mismos problemas que en buena parte del Periférico, donde hubo que cambiar miles de metros cúbicos de escombro para efectuar la cimentación y el rellenado en todo el cuerpo.
La constructora de Alfonso Soto Corral trabaja en la ampliación de los ocho carriles, en uno de los tres tramos en que se dividió el Periférico. A él le correspondió la parte inicial de esta vialidad, a partir del Distribuidor Vial Revolución.
Indica que en lo que hace al puente ha sido la cuestión del terreno y el tener que asegurar las pilas de cimentación la causa del retraso.
Por lo que hace a las constructoras que trabajan en los cuerpos centrales, dice que tienen problemas actualmente debido a la falta de asfalto, ya que cerraron la fábrica de Salamanca, Guanajuato y en este momento se abastecen de Cadereyta, Nuevo León.
Señala que en la parte central del Periférico se colocarán 17 estatuas por parte del Gobierno del Estado con fines ornamentales, entre ellas el monumento llamado Centinela.
