EL SIGLO DE TORREÓN
TORREÓN, COAH.- El alcalde José Ángel Pérez aseguró que tras una reunión con el secretario de Obras Públicas, Eduardo Olmos Castro, finalizó la polémica por el atraso de los proyectos de importantes obras viales como el puente elevado Nudo Mixteco y el puente a desnivel de la Alianza.
Y es que aseguró que se establecieron compromisos puntuales en el sentido de que se mantendrán informados mutuamente y además de que el puente en el Nudo Mixteco comenzará la semana próxima, el puente en el crucero San Pedro-La Unión, el mes entrante y el resto de las obras, en noviembre.
Este lunes, el funcionario estatal y el alcalde de Torreón se reunieron para ?aclarar dudas? y luego de que la semana pasada José Ángel Pérez declaró que necesitaba información del motivo de los atrasos en los proyectos.
Y como no quiere ya malos entendidos, el presidente municipal expresó que determinaron darle fluidez a los trámites ante las dependencias federales para que se tengan avances reales, en la medida que tanto el Gobierno del Estado como el Municipio presionen donde haga falta.
Por lo pronto, una vez que ya fue autorizado por Aeronáutica Civil el puente elevado del Nudo Mixteco, sólo falta comenzar el puente La Unión, donde se invertirán alrededor de 45 millones de pesos y esperar hasta noviembre que Ferromex autorice la obra en el sector Alianza.
En este último caso, indicó que en la próxima reunión en Torreón del programa Convivencia Urbano-Ferroviaria, él asistirá para conocer los avances en la autorización de la obra en la que se proyecta una inversión de cerca de 80 millones de pesos.
Tiempos
Luego que el Gobierno del Estado y el Municipio acordaron trabajar juntos, establecieron un calendario de obras.
· La semana próxima comenzará la construcción del puente elevado Nudo Mixteco, por parte de la constructora Alfa.
· En octubre empezará la construcción del puente en el crucero de la carretera San Pedro-La Unión.
· En noviembre se proyecta comenzar la construcción del puente a desnivel en el sector Alianza y luego de que se tenga la autorización de Ferromex y SCT.
FUENTE: Secretaría de Obras Públicas
