Afirman que no hay plazos fatales para fijar nuevas tarifas
El Siglo de Durango
El Consejo Consultivo para analizar el incremento a las tarifas del transporte público aún no ha sido convocado. Víctor Manuel Castañeda Alvarado, subdirector de la DGTE, afirma que no hay una fecha determinada por la ley para que se dé este aumento.
?El año pasado entraron en vigor las nuevas tarifas el día 21 de marzo pero en sí la ley no marca una fecha límite. Todo esto depende de qué es lo que ha pasado ahora. Se tiene un estudio real pero la verdad es que por la cuestión de la moneda fraccionaria se han tenido que establecer una serie de pláticas en donde se busca llegar a un acuerdo con las organizaciones y con los directamente afectados, que en este caso son los usuarios?, narra el Subdirector de la Dirección General de Transportes del Estado (DGTE).
Uno de los sectores más sensibles en el aumento a las tarifas son los estudiantes, según establece el entrevistado, y agrega que esta negociación va encaminada a que nadie salga afectado.
?Ya sabemos que se puede dar un porcentaje de incremento pero eso en monedas fraccionarias no da números enteros, como podría ser de las monedas que más circulan como las de 50 centavos y los pesos, están tratando de equilibrar de llegar a una posición en donde los choferes no se aprovechen?, reflexiona.
Castañeda Alvarado remarca que el Consejo Consultivo Estatal del Transporte sólo es un órgano de consulta y, en realidad, es el Gobernador del Estado de quien depende la parte ejecutiva.
En dicho organismo participan el Secretario General de Gobierno, el titular de la DGTE y los vocales son delegados del transporte público en la entidad y otros funcionarios de diferentes dependencias tanto federales como estatales.
Cuentan con voz y voto los representantes de las organizaciones de transporte con más de 400 integrantes y los que poseen una cantidad menor de afiliados sólo tienen derecho a ser escuchados.
En las últimas semanas, el Palacio de Gobierno ha sido el marco para manifestaciones protagonizadas por taxistas. Una inconformidad coincidente entre las organizaciones pequeñas ha sido que en el Consejo no se les toma en cuenta y sólo se beneficia a organizaciones tales como la CTM y la Alianza.
El funcionario estatal afirma que no es un capricho de la autoridad, ya que esto viene indicado en la Ley de Transportes del Estado. ?Este argumento lo utilizan para ver la posibilidad de tener más miembros, con un mayor número de concesiones, se utiliza como una forma para presionar?, infiere.
Con los taxis no existe problema alguno de brindarles un porcentaje de aumento; sin embargo, se debe buscar un equilibrio. ?Se tiene que analizar muy bien el hecho de que no haya una mayor preferencia para el transporte colectivo porque si no se le quitaría pasaje a los taxis y viceversa, mantener un equilibrio para se sigan usando los dos?, concluye.
El Consejo tendrá las siguientes funciones:
-Asesorar y emitir su opinión al Ejecutivo del Estado en materia de transporte.
-Analizar la problemática de los servicios públicos del transporte en las diversas regiones del Estado y proponer alternativas viables para su solución.
-Proponer y ordenar la elaboración de los estudios socioeconómicos y técnicos para determinar las necesidades del transporte en cada una de las regiones del estado, para que el Ejecutivo tome las decisiones conducentes.
-Opinar sobre los proyectos de tarifas que se aplicarán para el servicio de transporte.
-Sugerir el establecimiento de medidas y normas para la protección de la integridad física de los usuarios.
-Efectuar los estudios técnicos y operacionales relativos, entre otros las vialidades, paradas oficiales y terminales.
FUENTE: Artículo 40 de la Ley de Transportes del Estado de Durango.