Cemex va a construir un segundo horno en su planta cementera de “Balcones” en Texas, para doblar su producción de 1.1. a 2.2 millones de toneladas. La escasez relativa del producto que hay en Estados Unidos y el aumento de la demanda para reparar en Nueva Orleans los destrozos causados por la inundación del año pasado, justifican el crecimiento de la planta.
Ya en este momento Cemex es el principal productor y distribuidor de cemento en la Unión Americana. La compañía produce y comercializa en Estados Unidos 18 millones de toneladas, que representan el 14 por ciento de la producción total.
El programa de inversiones de la compañía para este año es de mil trescientos millones de dólares: quinientos millones para crecimiento y el resto para producción y distribución.
El programa de crecimiento incluye inversiones en Letonia, Gran Bretaña y Francia. Cemex es ya la tercera cementera del mundo y opera en cincuenta países. Es una empresa cien por ciento mexicana y sus oficinas centrales están en Monterrey, Nuevo León.
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Nissan Mexicana se propone exportar este año a Estados Unidos y a América Latina 170 mil unidades, diez por ciento más que en 2005. el año pasado exportó 156,500 autos de fabricación nacional. Para el mercado interno pretende sostener el mismo nivel que el año pasado, con 235 mil unidades, el 21 por ciento del mercado nacional de automóviles.
Con el crecimiento de la producción los estándares de calidad irán mejorando. Se trata de que las plantas armadoras de México se conviertan en la marca de referencia de los niveles de producción del mundo.
Con estos proyectos Nissan se convierte en la segunda automotriz más grande del país y México en el mercado más importante para la compañía, después de Estados Unidos y Japón.
El Tiida, un nuevo modelo y el Sentra se fabricarán en la planta de Aguascalientes para cubrir la demanda de Estados Unidos y Canadá, además de ofrecerlos también en México.
La compañía debe ajustar estrictamente sus planes, ya que este año habrá aumentos en los precios de las materias primas, el mercado se hará más competitivo y Nissan sólo presentará modelos nuevos del X-Terra, del Pathfinder y del Sentra (este último a fines de año).
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Se están abriendo las posibilidades de exportar a China.
Ya se logró un acuerdo entre el Bank of China y Bancomext (el Banco Nacional de Comercio Exterior).
El convenio funciona así:
El exportador mexicano y el importador chino firman un acuerdo comercial. Posteriormente el importador chino acude al Bank of China, pide una carta de crédito y la envía a Bancomext. Una vez que el banco mexicano es notificado, el banco chino le pide a Bancomext que le pague al empresario mexicano, contra la presentación de la carta de crédito. Bancomext recibe los recursos en un máximo de 72 horas y le paga al exportador mexicano.
Para poder competir es necesario aprender la mentalidad de los chinos, completamente diferente de la manera como juzgamos la realidad en Occidente. Por ejemplo en China copiar algo (piratería) no se considera un crimen, es una forma de honrar los descubrimientos actuales o del pasado.
Además la economía china no está abierta a cualquier tipo de mercancías. Según los informes actuales el mercado chino estaría abierto para bienes mexicanos como frutas, carnes, cervezas, vehículos automotores y partes automotrices, materiales de construcción, muebles, petróleo, partes para aparatos electrónicos; radio, televisión y computadoras.
