EL SIGLO DE TORREÓN
Torreón, Coah.- Los 60 millones de pesos autorizados por el Comité Técnico del Impuesto Sobre Nóminas (ISN) para la construcción de dos puentes elevados en la calzada Saltillo 400 serán reasignados a otros proyectos. En la próxima reunión se decidirían las nuevas obras y tiempos de ejecución.
Martín Alcántara Iniesta, comisario del Comité Técnico, reconoce que estas propuestas fueron presentadas por el Municipio sin contar con los estudios técnicos y de factibilidad correspondientes.
Admite que los dos puentes sobre la calzada Saltillo 400, sí fueron autorizados para hacerse, dentro del paquete de 16 obras viales financiadas con recursos del ISN, junto a las aportaciones adicionales del Gobierno del Estado y del Municipal que proyectaron invertir 452 millones de pesos.
Las obras aprobadas, quedaron sujetas a que se presentaran los estudios necesarios y en el caso de los puentes anunciados en la Saltillo 400, puede empezar a hacerse ahora los estudios: ?El dinero autorizado no se pierde, sólo se canaliza a otros proyectos diferentes?, dijo Alcántara Iniesta.
El funcionario reconoce que lo mejor es que tanto el Estado como el Municipio propongan obras que sean factibles técnicamente y soportadas con estudios, para que luego ?no haya problemas?.
Por su parte, el director de Obras Públicas, Aniceto Izaguirre Martín, admitió los problemas que existen por la oposición de los vecinos del Paseo del Tecnológico y Saltillo 400, así como en la confluencia con la calzada Gómez Morín.
Dice que se evalúan ambas obras y su realización dependerá de los resultados de un estudio que tendrá un costo de 300 mil pesos para determinar aforos y la factibilidad técnica y de afectaciones que implicaría hacer dos puentes elevados tipo jorobas, en igual número de cruceros.
El Gobierno del Estado fijó su postura al respecto y dijo que no se harán obras que en vez de beneficiar, perjudiquen a la gente.
Por su parte, Martín Alcántara señala que esos puentes o alguna otra solución vial, resulta necesario aplicar en la Saltillo 400 para atender los problemas de congestionamientos vehiculares.
?Si no se hacen este año, pueden concretarse en el segundo de la Administración?, señala.
Del total de las 16 propuestas viales para ser financiadas con recursos del ISN, la obra anterior era la única que no fue avalada con estudios técnicos de soporte.
En la próxima reunión del ISN, se tratará este asunto y las obras que podrían financiarse con los 60 millones de pesos.
Necesidades viales
Héctor Aguirre Sarabia, presidente del Consejo de Vialidad Municipal, señala que los recursos que no se empleen en la construcción de los dos puentes elevados en la calzada Saltillo 400 pudieran financiar otras obras viales igual de importantes.
?Nosotros desde que propusieron esos puentes dijimos que dónde los iban a construir si las calles son muy angostas para ellos y que habría problemas con los vecinos pero no nos hicieron caso?.
Sugiere por ejemplo las soluciones viales que hacen falta a manera de puentes o cruceros inteligentes en: Diagonal Reforma y avenida Juárez, Periférico y avenida Juárez, Zacatecas e Independencia, además de Colón e Independencia.
Para él, salta a la vista la inexperiencia, pero sobre todo la falta de voluntad por aprender, de los funcionarios de la actual Administración municipal.
Dice que no es posible que Urbanismo Municipal proponga obras al Comité Técnico del Impuesto Sobre Nóminas, sin saber si social y técnicamente son viables de realizar, como es el caso de los dos puentes elevados en la calzada Saltillo 400.
Aguirre Sarabia dice que es negativa la postura de la actual Administración municipal al ignorar a los Consejos ciudadanos quienes son los que podrían hacer aportaciones interesantes sobre las mejores alternativas para mejorar la infraestructura vial de la ciudad.
