Secreto de Interjet
En la certeza de que quien pega primero pega dos veces, Interjet, la recién nacida línea aérea de ?alta eficiencia? de Miguel Alemán Velasco, levanta la mira hacia la rebanada mayor del pastel, es decir volar por arriba de Aeroméxico, Mexicana y, naturalmente, Click
Su optimismo lo documenta el haber alcanzado en 40 días de operación a tarifa normal 55 por ciento de ocupación, es decir siete puntos porcentuales abajo de su punto de equilibrio, en un escenario que se preveía un año de pérdidas. Más aún, la empresa que pagó por adelantado un año de renta en el aeropuerto de Toluca mucho antes de calentar motores, presume que la competencia está calcando su plan de vuelo.
Si Volaris, la firma cuya propiedad la comparten cuatro gigantes: Carlos Slim Helú, Emilio Azcárraga Jean, Pedro Aspe Armella y la firma Transportes Aéreos Centroamericanos (TACA), despegará con tres de sus rutas: Guadalajara, Monterrey y Cancún; Aeroméxico y Mexicana, en lo que a simple vista pareciera un absurdo, están realizando vuelos desde el aeropuerto de Toluca.
Naturalmente la incursión no tendría sentido de no pelear el terreno con una drástica baja en sus tarifas, que en algunos casos es de 30 por ciento? por más que Aeroméxico haya llegado con aviones de apenas 50 plazas.
Ahora que Interjet, a partir del 1 de marzo, con la llegada de cuatro naves más a su flota, entrará a su vez al terreno de las firmas hegemónicas al inaugurar rutas que se las comían solas? con tarifas de escándalo. Estamos hablando de Veracruz, Acapulco y Tampico.
Más aún, en el entretejido de la red habrá vuelos de Monterrey y Guadalajara hacia los tres destinos, y viceversa.
Lo inaudito del caso es la diligencia con que le ha autorizado las rutas la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), a contrapelo de la misión imposible que tradicionalmente enfrentaron las líneas aéreas que le querían pisar los talones a Aeroméxico y Mexicana.
Por lo pronto, pese a su raquítica plataforma de tres aviones, Interjet está ofertando ocho vuelos diarios a Monterrey; cinco a Guadalajara y tres a Cancún. El secreto es simple: trabajar sin tregua, aprovechando el cambio de cabina de sus aparatos Airbus que adquirió a la quiebra de la empresa italiana de bajo costo Volare, vía el Eximbank de Francia, lo que los colocó en un horizonte de cero millas. La factura por los siete aviones fue de 200 millones de dólares.
De hecho, hace unos días la línea aérea que dirige José Luis Garza, alguna vez el financiero de Aeroméxico, y en la que participan Miguel Alemán Magnani y su primo José Luis Ramírez Magnani, rompió todas sus marcas al lograr que el desembarque, aseo, revisión del aparato y nuevo embarque se realizara en ¡13 minutos!... frente a los 50, por ejemplo, que emplea Aeroméxico. La hazaña se registró en el aeropuerto de Guadalajara.
Haga de cuenta que se trata de un automóvil de carreras que llega a la zona de los pitts.
Más allá, otro de los secretos de Interjet es abatir su costo de nómina, al operar con pilotos de alta experiencia? jubilados.
En contraste, el personal de vuelo no tiene experiencia alguna? y por lo mismo tampoco elevadas pretensiones.
Adicionalmente, Interjet no ofrece comisión alguna a las agencias de viajes, en la certeza de su esquema de venta directa con el atractivo de sus tarifas reducidas? y el confort de sus aparatos. Diseñados los Airbus para un cupo de 180 plazas, éstos redujeron su capacidad a 150, lo que permite amplitud entre asiento y asiento.
La apuesta, en términos generales, es elevar el estándar de servicio; optimizar los recursos y generar economías en todos los renglones sin sacrificar mantenimiento ni seguridad aérea.
Por lo pronto, remozada por su cuenta la sala de espera y el área de servicios del aeropuerto donde opera, Interjet planea tejer rutas hacia todos los puntos cardinales del país, una vez que tenga en su poder los otros 20 aviones Airbus que engordarán su flota. El contrato se firmó el año pasado, comprometiéndose el pago de una factura de mil 200 millones de dólares. ¿Enemigo a vencer?
Balance general
Aunque ésta no ha sido detenida, la acusación de fraude en grado de tentativa planteada por el grupo financiero Banorte contra la familia Lance alcanza también a la mayor de las hermanas, Manuela Lance De la Parra.
Más aún, la querella involucra a la juez 11 de lo Civil en el Distrito Federal, y de pasadita a los magistrados integrantes de la Sexta Sala del Tribunal Superior de Justicia del Distrito Federal y los del Tercer Tribunal Colegiado en Materia Civil del Primer Circuito Federal.
La primera emitió una sentencia que condenaba al emporio financiero, aparentemente sin haberle dado causa en el litigio, a inscribir en su libro de accionistas, con un porcentaje de 7.832% del capital, a la sucesión de Manuel Lance de la Torre, quien era propietario de un paquete idéntico de la casa de bolsa Afin adquirida por el banco para integrarse como grupo.
Los segundos, a su vez, ratificaron la sentencia, que no pudo ejecutarse al ampararse Banorte, exhibiendo como pruebas copias de cheques con que supuestamente se le había liquidado hace años la participación a Lance de la Torre. El asunto, como lee usted, va para largo. Por lo pronto, siguen en la cárcel de Topo Chico, los hermanos Ana María, Patricia Gabriela y Manuel Lance de la Parra.
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Pactado en bloque la permanencia en el cargo de los presidentes del Consejo Coordinador Empresarial, la Concamin y la Concanaco hasta agosto o septiembre próximo, alegándose la inconveniencia de cambio de interlocutores en pleno proceso electoral, hete aquí que la cúpula mercantil se rajó de pronto.
La explicación de su dirigente, Raúl Alejandro Padilla, era que él estaba obligado a cumplir su palabra de salir antes de marzo. Lo cierto, ahora se sabe, es que su prisa obedecía a su postulación por la vía plurinominal bajo las siglas del PAN, para un escaño en la Cámara de Diputados.
Ahora que no será el único que utilice el puesto como trampolín para alcanzar posiciones políticas. El ex presidente de la Concamin y actual jefe de asesores del secretario de Gobernación, Carlos Abascal, Javier Prieto de la Fuente, peleará por idéntica vía una curul blanquiazul en el propio recinto legislativo.
¿Se acuerda usted de las críticas feroces contra la ex presidenta de Canacintra, Yeidckol Polevnski, cuando la postuló el Partido de la Revolución Democrática (PRD) como candidata al gobierno del estado de México?
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La primera acción del Grupo Cementos de Chihuahua de Federico Terrazas tras cerrar la compra de cuatro empresas fabricantes de concreto mezclado en Estados Unidos, fue consolidarlas a su subsidiaria denominada Consolited Ready Mix.
Ubicadas en Dakota del Sur y Minnesota, las firmas cuentan en conjunto con 14 plantas y alrededor de 100 camiones removedores de concreto, alcanzando ventas anuales por 30 millones de dólares.
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La firma promotora de vivienda Homex inició una oferta de intercambio de su emisión de ?notas? con vencimiento en 2015, por otras denominadas ?notas con garantía?, bajo términos y condiciones similares.
La posibilidad tiene un tope de 250 millones de dólares, y estará viva hasta el 14 de febrero.
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