AUTOS CHINOS EN MÉXICO?
En la década de los 50´s y principios de los 60´s existieron diversos vehículos que se caracterizaban por el bajo costo de nuevos, y económicos en combustible, quien no recuerda (de la gente mayor) el famoso ?Topolino? siguiéndole el Fiat 600 c.c. es decir estos autos su cilindrada era baja, nada más para darnos una idea hagan de cuenta que portaban motores de motocicleta, aun recuerdo un auto llamado el DKW Jr. Auto Unión y distribuido aquí en México por Mercedes Benz lo curioso de este vehículo es que era de tres cilindros y se le tenia que revolver a la gasolina aceite para su optimo funcionamiento (como si fuera moto). Ya con el transcurso de los años su cilindrada fue aumentado (ejemplo Fiat 1100 cc VW 1200cc 1500 y 1600 cc.)
Con esta semblanza iniciamos lo que en este siglo XXI nos depara con la diversidad de vehículos pero aquí nos enfocamos más al auto económico, el primero que inicia con el pie derecho es el coreano Atos By Dodge que salió en 2001 con motor de un litro es decir 1000 cc y en este año lo sube a 1100 cc. Al principio se dudaba de su resistencia dado que generalmente lo han comprado para taxi sin embargo es un vehículo que ha aguantado el rudo trabajo de todo el día; por cierto su verdadera marca es Hyundai aunque lo allá absorbido Dodge no nos explicamos por que no lo saca con su verdadero nombre.
Fabricantes Europeos, Japoneses y Americanos han establecido sus marcas en China pero con el control de calidad que demanda cada vehículo ¿Por qué lo hacen? La mano de obra es más barata que en cualquier otro país y más larga la jornada laboral, etc. Los fabricantes originarios de ese país producen bajo sus propias marcas vehículos de diseños adquiridos de otros países modelos obsoletos o descontinuados cambiándoles algunas partes exteriores para darle una imagen diferente pero el material que usan es de baja calidad inclusive algunos se han arriesgado a copiar diseños de fabricantes de otros países con lo que se han realizado batallas legales como consecuencias de lo ?Pirateado?.
Ahondando un poco más en esto, principalmente los nipones venden las cadenas de montaje enteras a los constructores chinos y estos se dedican a montar vehículos tal es el caso de las siguientes marcas: SAW (Second Auto Works) hecho en Shiyan produce el SAW Fij Kang de 75 HP un derivado del frances Citroen 2XT con motor de 1400 cc. Chang´an construye el Suzuki Alto que utiliza un motor tricilindro de 39 HP, Xiali fabrica de montaje en Tianjin, small auto Works produce los modelos Xiali 7100 auto tipo vagoneta cinco puertas y el Xiali 7100U tipo sedan cuatro puertas de 52 HP se dice que donde más circula es en Pekín, y así podríamos mencionar varios como el Guanzhou, recientemente estuvo un buen amigo por aquellas tierras de oriente y nos contaba que el vehículo que actualmente utilizaban como taxi es el VW Passatt y el Corsar, no sabemos ni cuando llegarían estos autos desde luego con otras marcas de otras factorías lo que si es un hecho de que para el 2007 se tiene planeadas su entrada a nuestro país. Que tipo de material usarían? Tampoco se sabe por que así como construyen cosas de calidad también se van a lo ?chafa? se rumora que costaran entre 50 y 60 mil pesos ahí esta el caso de las motocicletas muy vistosas pero cero en calidad prácticamente estas son para usarlas el fin de semana, aun así el bajo nivel de vida de este inmenso país no permite a la mayoría disponer de auto; lo que si emplean bastante son las bicicletas que a la hora que terminan de laborar salen como ?parvadas? y la gente mayor el servicio publico de autobuses.
¿Por qué se pueden dar un cambio de nombre en este tipo de vehículos? Pensamos que esta apoyando en la marca que lo produjo por ejemplo VW (origen Alemán) Suzuki (origen Japonés) y emplean una sub-marca ?comercial? esto sucede con diversos aparatos electrodomésticos pero como lo menciono líneas arriba todo redunda en la buena o mala calidad del producto.
Un caso que se esta dando y que ya tiene varios años es el de la marca Opel que lo comercializa en nuestro país General Motors de México siguen llegando vehículos de Europa y aquí los venden como Chevrolet citaremos algunos Chevy, Corsa, Vectra, Astra, etc. No nos explicamos el por que si la marca Opel en la década de los sesenta tenia una buena aceptación y un buen precio de reventa construido en dos y cuatro puertas y cuatro cilindros el Opel Reckord como su nombre rompía record en ventas inclusive hubo una versión en el año 1968 cuando las olimpiadas en nuestro país surgió el Opel Olímpico más tarde una versión Deportiva el llamado Opel SS Fiera con motor de seis cilindros en línea y 230 pulgadas cúbicas. En fin ¿Usted que piensa amable lector? Feliz Año Nuevo 2007 ... Hasta la Próxima.
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