EL SIGLO DE DURANGO
DURANGO, DGO.- A casi un año de que se iniciara el proyecto y luego de una serie de conflictos generados a raíz de su construcción, este miércoles se inaugura formalmente el Corredor Vial Sureste.
Graciela Mendiola Ortiz, secretaria de Comunicaciones y Obras Públicas del Estado (Secope), aseveró ayer que los trabajos ya han sido concluidos al 100 por ciento.
Respecto de las obras que están pendientes del 2005, dijo que sí hay pero no otorga datos específicos. Sólo afirmó que en términos generales tienen un 98 por ciento de avance en el plan de obra proyectado el año pasado.
Sobre la obra que hoy se entrega y que inició su construcción en la segunda quincena de mayo de 2005, expresó que contará con una tecnología de vanguardia, en especial, por unos dispositivos que se han colocado, capaces de detectar vehículos de emergencia, tales como las ambulancias y darles el paso de manera automática.
?Ha aumentado un 30 por ciento el aforo por el Corredor de cuando se proyectó el mismo?, notificó la funcionaria. Se le preguntó la razón por la cual la inauguración de esta vía se había retrasado, y contestó que esta semana se programó para entregar las obras del 2005 y dar paso a la presentación del paquete proyectado para el año en curso.
Atestiguó que dentro del Corredor hay vías primarias, a través de las cuales se circula a la brevedad posible, pero también hay vías secundarias que son las calles que convergen al Flujo. ?Lo que es el cruzamiento son fases en las cuales hay que darle prioridad a las principales?, expuso.
?Se han hecho estudios y es el flujo más grande en el país que está tres a la misma vez en una adecuación?, complementó la responsable de Secope.
Fue el propio Gobernador del Estado quien dio a conocer hace algunos días que había obras pendientes del 2005 y que esperaba que en un mes se regularizara la situación. Mendiola Ortiz admitió dicha situación, aunque no pormenorizó mucho.
?Tenemos más pendientes en las cabeceras municipales en donde el recurso es el Gobierno del Estado y el Ayuntamiento pero ya se está continuando en todas ellas. Hay otras obras hidráulicas que por cuestión técnica se han retrasado?, alegó.
?En seguridad pública (obras del ramo), de inicio tenía las fechas contractuales. Por ejemplo, las instalaciones de Averiguaciones Previas y Ministerial, la fecha de término es hasta agosto. En educativo está cubierto en los diferentes programas al 100 por ciento, igual también caminos, nos quedan algunas por el material de los bancos que se tiene que trasladar, son las que se han rezagado pero estamos ya casi terminando lo que es 2005?, argumentó.
Mendiola Ortiz descartó que hayan recibido observaciones por parte de la Contraloría estatal a raíz de estos retrasos y garantizó que se ha sancionado a las empresas responsables. ?Hay retenciones, cuando se emparejan en su programa (de trabajo) es regresado ese recurso?, pronunció.
Primeras estimaciones
El Corredor Vial Sureste se anunció con una inversión de 115 millones de pesos.
-En lo que correspondía al Flujo Dolores del Río abarcaría 24 mil 500 metros cuadrados de concreto y ocho mil metros lineales de guarnición.
-En el Flujo Madero se proyectaron 25 mil metros cuadrados de concreto y diez mil metros lineales de guarnición.
-En el Flujo Mezquital se contemplaron 28 mil metros cuadrados de concreto y cuatro mil 500 metros lineales de guarnición.
-La obra contempló la modernización de 3.9 kilómetros de infraestructura vial primaria, partiendo del crucero que forman el bulevar Dolores del Río y calle Luna hasta la salida a la carretera a Mezquital.
-La construcción de los flujos viales fue con concreto hidráulico de 18 centímetros de espesor y 330 Kg/centímetros cuadrados de resistencia a la comprensión.
FUENTE: Secope.
