EL SIGLO DE TORREÓN
TORREÓN, COAH.- La Cámara Nacional de la Industria de Transformación (Canacintra) planteará al Gobierno del Estado la necesidad de ampliar la pista del aeropuerto Francisco Sarabia, no en 150 sino en 500 metros, para concretar la construcción del puente elevado Nudo Mixteco y lograr el aeropuerto de carga que Torreón necesita.
Según Edgar Ríos Zapata, presidente de la Canacintra, ?debemos aprovechar la situación que se presenta en estos momentos, para gestionar el apoyo de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, de manera que le invierta en aumentar la longitud de la pista y puedan aterrizar aviones grandes de carga y que ahora no vienen a Torreón por las limitantes para descender?.
Actualmente el Gobierno del Estado tiene pendiente una reunión con Aeronáutica Civil para definir respecto al destino del puente elevado Nudo Mixteco, cuyo proyecto fue rechazado por invadir en 2.5 metros el cono de aproximación del aeropuerto.
La SCT recomendó a Obras Públicas del Estado que evaluara recorrer 150 metros la pista al oriente a manera de alejarla del sitio donde se proyecta la obra, es decir: bulevar Independencia, Constitución y carretera a San Pedro.
Para el representante de los industriales es preferible ?sacar lo bueno de lo malo y ahora que está entrampada la autorización para el proyecto del puente, es oportuno posponer hasta el año próximo su construcción y primero aumentar la capacidad de la pista. Así se lograrían dos obras importantes en lugar de una?.
Los industriales harán la petición formal al Gobierno del Estado en la reunión que esperan tener con Eduardo Olmos Castro, secretario de Obras Públicas, ?a este respecto ya hablamos con el alcalde José Ángel Pérez y le pareció buena la idea?.
Y es que aseguró que en Torreón existe el suficiente mercado de carga como para justificar una pista más grande. No tiene en mente las toneladas mensuales que se manejan de carga por vía terrestre pero dice que por lo menos un diez por ciento de las empresas establecidas en el desarrollo industrial Mieleras tiene necesidad de transportar insumos y maquinaria de Estados Unidos, vía Monterrey y de ahí moverla por flete o ferrocarril, dependiendo de su urgencia.
De acuerdo con demandas expresas de industriales, esto representa más tiempo y dinero, lo que se simplificaría de contar con un servicio de carga aérea.
Este asunto se ha planteado varias veces a nivel regional, en foros organizados por la Canacintra y según Ríos Zapata sería un acierto apostarle al desarrollo industrial de la región pero no sólo a partir de la llegada de nuevas empresas sino de contar con la infraestructura necesaria de servicios para hospedarlas.
La pregunta es para dónde crecer la pista del aeropuerto a lo que Edgar Ríos dice que en el sector de la colonia Miguel de la Madrid aún hay terrenos ociosos.
ES POSITIVO: ALCALDE
Al respecto el alcalde José Ángel Pérez consideró positiva la inquietud del sector industrial para que se amplíe la pista del aeropuerto local y mejorar así el servicio de carga.
Sin embargo expresó que tal vez eso por ahora no sea posible, ya que de acuerdo con el propio administrador del aeropuerto Ángel de la Campa Páez, ?los volúmenes de carga que se manejan actualmente no justifican ampliar la pista?.
Ángel de la Campa Páez le indicó además que la pista de aterrizaje, en las condiciones actuales tiene capacidad para recibir aviones de pasajeros de mayor fuselaje, en condiciones de seguridad, muestra de ello es que aquí aterriza el avión Presidencial.
?Sería bueno sin embargo, evaluar la propuesta de la Canacintra, ya que tal vez analizando los volúmenes de carga terrestre que manejan actualmente, se podría hacer un comparativo de costos y tiempos como para pensar en ampliar la pista?.
Para el Municipio, ?no optamos nosotros porque se hagan modificaciones a la pista de momento ni aun considerando el proyecto de construcción del puente Nudo Mixteco, aquí más bien hay que estudiar otras alternativas?, según José Ángel Pérez.
