El Siglo de Durango
Ofrece la Escuela de Ciencias Químicas de la Universidad Juárez del Estado de Durango (UJED) el uso del biodiesel, combustible creado con oleaginosas y desechos de comida, el cual es 95 por ciento menos contaminante que los hidrocarburos, alternativa que podría ser utilizada para las ladrilleras y el transporte.
Este combustible ya se está utilizando en vehículos de Europa, inclusive en Monterrey, NL, ya que brinda mínimos efectos contaminantes hacia el medio ambiente comparado con los energéticos actualmente utilizados, según lo dio a conocer Marta Elia Muñoz Martínez, directora de la institución educativa.
El petróleo se va a acabar, por ello explicó que este combustible se está creando mediante oleaginosas, con las que se produce biodiesel a través de un proceso sencillo.
?Se está intentando con la producción de girasol o canola y los desechos de los restaurantes que regularmente son tirados y contaminan, ya que utilizan como la materia prima para trabajar en este energético?, expresó.
Esta nueva alternativa de combustible, afirmó, ya se elaboró y fue probado en tractores, aunque puede funcionar en carros, ?los que son del 2000 en adelante no necesitan adaptación, pero los anteriores requieren sólo una válvulas; el costo sería en proporción a la gasolina premium, aunque los beneficios al medio ambiente serían superiores?.
Esta alternativa también se podría utilizar en las ladrilleras para evitar que sigan contaminando la atmósfera del municipio de Durango, pues el biodiesel tendría un 10 por ciento máximo de contaminantes o menos comparado con los hidrocarburos, comentó.
?Lo que se está haciendo es energía, se podría utilizar en ladrilleras, tractores, transporte, ayudaría mucho. La idea es tener el biodiesel y seguir con los desechos de restaurantes, pues ahora se está produciendo con los residuos, sale más barato con éstos y los sebos?.
PROYECTO EN MARCHA
Este proyecto está creándose en Durango con un equipo interdisciplinario de la Escuela de Ciencias Químicas, y se cuenta con Mario Baldini, enlace de la Universidad Udine de Italia, así como con el apoyo del Tec de Monterrey, afirmó Muñoz Martínez.
?Se tiene contacto con la gente de Italia, y en el Tec de Monterrey ya empezaron a trabajar, de hecho ya hay una flotilla operando con el biodiesel, pues el Grupo Rincón apoyó este proyecto y ya está surtiendo a sus flotillas?, expresó.
No obstante para poder hacer realidad esta producción se necesita poner una planta piloto para la elaboración del energético, y estar produciendo 500 litros del combustible diarios, que serían utilizados en las ladrilleras, transporte o tractores.
?Se instalaría en la Escuela de Ciencias Químicas, donde ya hicimos hasta 20 litros y ya está probado, ya que el proyecto es completo: producción, emisión, lo único que faltaría sería el personal e instalaciones , los cuales pondrían la escuela?.
Para esto se requiere de una inversión de 500 mil pesos, recursos que están buscando a través del Consejo Nacional de Ciencia y Tecnología (Conacyt) en su convocatoria nacional, donde existen amplias posibilidades de ser apoyado para su creación.
Ante esto, afirmó la Directora del plantel que al acudir a la Secretaría de Desarrollo Económico (Sedeco), el titular Ricardo Rebollo les comentó que buscaría con el Gobernador del Estado la participación monetaria en el proyecto, pero no se ha dado. Por ello, están buscando la alternativa en el Conacyt.
Aunque mencionó que se beneficiaría el Gobierno Estatal y Municipal, pues si se instala una planta más grande se tendría mayor cobertura.
Alternativa energética
El biodiesel podría ser una alternativa de solución a los problemas de contaminación en la entidad, al utilizarse en las ladrilleras, maquinaria agrícola y transporte.
-El biodiesel es 95 por ciento menos contaminante que los hidrocarburos.
-Este combustible ya se está utilizando en vehículos de Europa, inclusive en Monterrey, NL.
-El energético se está creando mediante oleaginosas y desechos de alimentos.
-Alternativa ya fue probada en tractores y podría funcionar en automóviles.
-Tendría un costo similar a la gasolina premium.
-El biodiesel tendría un 10 por ciento máximo de contaminantes o menos comparado con los hidrocarburos.
FUENTE: Dirección de la Escuela de Ciencias Químicas de la UJED.
