Logran autoridades rescatar los cuerpos de cinco personas.
EFE
PEKÍN, CHINA.- Los 40 pasajeros del avión militar chino estrellado el sábado por la noche fallecieron en el accidente, informaron ayer los medios oficiales chinos.
Aunque hasta el momento sólo se había informado del hallazgo de cinco cadáveres, el oficial ?Diario del Pueblo? y la agencia estatal de noticias Xinhua aseguraron que no hubo sobrevivientes en el siniestro, ocurrido en las inmediaciones de la localidad de Yaocun, en la provincia oriental china de Anhui.
El presidente chino y máximo jefe militar del país, Hu Jintao, expresó sus condolencias a los familiares de las víctimas y señaló que ?la madre patria y el pueblo nunca olvidarán los heroicos nombres (de las víctimas) y sus méritos?.
Hu también aseguró en su mensaje público que los fallecidos ?hicieron importantes contribuciones a la defensa nacional y la modernización del Ejército?.
El presidente chino ordenó el envío al lugar del siniestro de un equipo de investigación, encabezado por el vicepresidente de la Comisión Militar Central Guo Boxiong, para dilucidar las causas del accidente.
Debido a la naturaleza militar del suceso, muchos detalles no han sido revelados por la prensa oficial, tales como el lugar exacto del accidente o las identidades de las 40 víctimas mortales.
Las primeras noticias sobre el accidente aseguraban que en el avión viajaban ?otras personas? además de los 40 militares, aunque en notas posteriores no se ha vuelto a hablar de más pasajeros en el aparato.
La oficina del portavoz del Ministerio de Defensa, incluso señaló que desconocía que se hubiera producido un accidente. La Fuerza Aérea china sí notificó, en cambio, que el avión se encontraba en una ?misión militar?.
En mayo de 2003, el accidente de un submarino de la Marina militar china, en el que murieron 70 personas, fue ocultado durante dos semanas, y aún hoy siguen sin conocerse los detalles de aquel siniestro.
ESCASEAN PILOTOS EN INDIA
El auge del transporte aéreo en la India ha provocado el efecto inesperado de una grave escasez de pilotos, lo que obliga a algunas empresas a contratarlos en el extranjero, aunque a veces sin la calificación necesaria.
?Las políticas de cielo abierto y la explosión de aerolíneas privadas han hecho que no haya pilotos? en el país, aseguró F. Dutt, director de operaciones de la Asociación de Pasajeros Aéreos y antiguo piloto de las Fuerzas Aéreas de la India.
Según la revista ?Outlook?, la escasez de pilotos se cifra hoy en día en la India dos mil profesionales, pero se calcula que para 2010 se necesitarán cuatro mil 500.
El problema se agrava porque la India es capaz de entrenar al año solamente a 30 pilotos que salen de la única escuela del país, la Indira Gandhi Rashtriya Uran Academy.
Esto ha provocado casos extremos como que algunos vuelos hayan sido cancelados porque el piloto no apareció al haber sido contratado por una compañía rival.
Pero no sólo eso, las aerolíneas indias se manejan hoy en día con mil 200 pilotos, muchos de ellos extranjeros y algunos sin la calificación necesaria para trabajar en este país, lo que ha provocado incidentes peligrosos.
Entre otros, un piloto nigeriano que antes de despegar puso el aparato en la zona por donde circulan los aviones que acaban de aterrizar o un avión manejado por un piloto de Zambia, tras un aterrizaje forzoso, que rompió la rueda delantera del avión.
La lista de países de origen es muy amplia e incluye naciones africanas, pero también pilotos de Bolivia, Alemania o Rumania. Uno de los problemas más graves es la dificultad en la comunicación y la calificación del idioma inglés.
