PRESIÓN | REITERAN LA NECESIDAD DE MÁS COMPETENCIA.
EL SIGLO DE TORREÓN
El secretario de Fomento Económico debe ayudar a resolver la situación, dice Canaco.
TORREÓN, COAH.- Ante la suspensión de operaciones en Aerocalifornia, existe gran preocupación entre los empresarios respecto al incremento de precios que pudiera presentarse en Aeroméxico, dado que no cuenta actualmente con competencia.
El presidente de la Cámara Nacional de Comercio (Canaco), Ricardo González Aguilera, señala que el recién nombrado secretario de Fomento Económico, Jorge Alanís Canales, debe coadyuvar a que se resuelva pronto la situación, de manera que Aeroméxico cuente con competencia aérea y bajen los precios de los vuelos.
El presidente del Consejo Lagunero de la Iniciativa Privada (CLIP), Víctor Alducin Flores, explica que, de momento, la principal preocupación del sector empresarial es que Aeroméxico sea la única línea aérea que va a ofrecer el servicio en el municipio de Torreón.
Indica que ya buscan una reunión en la Ciudad de México, a fin de acercarse a representantes de dicha aerolínea, en una petición conjunta con las autoridades municipales.
Alducin Flores advierte la necesidad de presionar en el asunto para resolver que se integren más aerolíneas a prestar este servicio, pues la cancelación de Aerocalifornia impacta directamente al sector empresarial. El presidente del CLIP considera que en la Región Lagunera existe la demanda suficiente para que operen otras tres líneas. Los empresarios confían en que esta petición será respaldada por el Consejo Coordinador Empresarial (CCE) de Gómez Palacio, gobiernos municipales de ambas ciudades, y autoridades estatales.
Se regresará el dinero
Las agencias de viaje en la región ayudarán a tramitar los reembolsos a las personas que compraron boletos en Aerocalifornia. María de los Ángeles Mijares Solares, presidenta de AMAV, señala que tienen hasta el ocho de abril para cumplir con este procedimiento.
?Nosotros nada más los vamos a ayudar a tramitar el reembolso de la línea aérea, las personas que pagaron tienen que cumplir con este requisito, y de esta manera Aerocalifornia les regresará su dinero?.
La presidenta de la Asociación Mexicana de Agencia de Viajes (AMAV), María de los Ángeles Mijares Solares, aclara que estos negocios no son los responsables de regresar el dinero de los clientes, pues esto sólo lo puede hacer la aerolínea.
?Ese dinero que pagaron ya lo tiene Aerocalifornia. Si el pago fue de contado el reembolso se tramitará en el Sistema de Pago Bancario (BSP), y si fue con tarjeta de crédito deberá tramitarse con la línea aérea, aquí les vamos a dar la orientación necesaria?.
Señala que el Sistema de Pago Bancario les dio de plazo a las agencias de viaje hasta el ocho de abril para tramitar el reembolso. ?Ya después no será posible, por eso les pido a los afectados que acudan a donde compraron sus boletos para ayudarlos con lo que sea necesario?.
María de los Ángeles Mijares Solares comenta que las agencias de viaje no están trabajando de manera coordinada con la Procuraduría Federal del Comsumidor, pues la dependencia también exhortó a los pasajeros a acudir a interponer una queja. ?Por eso es importante que acudan cuanto antes a las agencias de viaje, claro, en caso de que hayan comprado sus boletos en este tipo de negocios?, y agrega que es lamentable la afectación hacia los pasajeros de La Laguna.
Según la presidenta de AMAV, las agencias de viaje no atraviesan por ningún problema, pues Aerocalifornia tendrá que regresar el dinero de los boletos que las personas pagaron, pues los vuelos ya no se realizarán como estaba contemplado.
Eligen esquema de licitación
El Consejo de Administración del Consorcio Aeroméxico (AMexico) fue informado ayer por los accionistas mayoritarios de su decisión por llevar a cabo un proceso de licitación pública para la venta de sus acciones, con miras a concluir dicha desinversión a finales del tercer trimestre del año en curso.
?Los accionistas mayoritarios informaron que el fundamento de esta decisión es encontrar un inversionista estratégico que promueva la viabilidad operativa y financiera de la empresa en el largo plazo, al tiempo que contribuya a maximizar el valor de la venta?, señala la empresa en un comunicado enviado a la Bolsa Mexicana de Valores (BMV).
Agrega que dichos accionistas definirán los detalles del proceso de venta, mismos que darán a conocer en su momento a través de la convocatoria respectiva. Consorcio Aeroméxico está conformado por la totalidad del capital de las aerolíneas Aerovías de México y Aerolitoral; 50 por ciento del capital de SEAT, empresa líder en la prestación de servicios terrestres aeroportuarios; 50 por ciento de la aerolínea carguera Aeromexpress; 50 por ciento del Centro de Capacitación Alas de América y, una participación minoritaria en Sabre Sociedad Tecnológica y en ITR Turborreactores.
