El alcalde Jorge Herrera Caldera aclaró que el Periférico no sólo servirá para interconectar carreteras entre sí, sino como una alternativa para desfogar el congestionamiento vial que hay en la mancha urbana duranguense.
Municipio espera que el Gobierno Federal autorice un paquete de recursos para obras en la capital.
El Siglo de Durango
El Ayuntamiento capitalino anunció el inicio de un programa integral de reordenamiento vial para la ciudad de Durango a partir del 2008, el cual pretendería resolver el problema del tráfico los próximos 20 ó 30 años.
Jorge Herrera Caldera, presidente municipal de la capital duranguense, anticipó que este proyecto implica una inversión millonaria en varios frentes de obra a realizar con recursos de los tres niveles de Gobierno.
Sin embargo, aclaró que para ello el Municipio está en espera de que el Gobierno Federal autorice un paquete de recursos a ejercer en diferentes obras viales para esta ciudad en 2008.
“Estamos haciendo un programa integral y un reordenamiento del Plan Municipal de Desarrollo, donde una parte fundamental serán los ejes radiales, un proyecto que ya hemos presentado ante el Gobierno Federal”, expuso.
Informó que llegarán a la ciudad de Durango dos de los más importantes expertos en urbanismo en el mundo, quienes harán un diagnóstico sobre el reordenamiento urbano que debe darse a partir del Anillo Periférico de la ciudad.
Herrera Caldera dejó claro que esta intervención implicará descongestionar la carga vehicular que registra el Centro Histórico y todo lo que implica el primer cuadro de la ciudad de Durango.
Y es que detalló que el Periférico no sólo servirá para interconectar carreteras entre sí, sino como una alternativa para desfogar el congestionamiento vial que hay en la mancha urbana duranguense.
“Estamos esperando que la próxima semana esté lista la autorización de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes para esos ejes viales, y este mismo mes vienen los expertos internacionales que analizarán la situación”.
Estas personas y sus equipos de trabajo serán contratadas en forma conjunta por la administración estatal que encabeza Ismael Hernández Deras y el Ayuntamiento capitalino que dirige Herrera Caldera.
Y en ese sentido el edil manifestó que el planteamiento que se logre para resolver de fondo la problemática del caos vial tendrá que garantizar una durabilidad de dos a tres décadas.
“La base es que se dé la autorización de los ejes radiales con los recursos federales de SCT, y de ahí definir una inversión de los gobiernos locales para redistribuir recursos y saber cómo se avanzará en cada etapa”, agregó.
Objetivos
Algunas de las acciones más representativas que se pretenden realizar está la construcción del Anillo Periférico por etapas, lo cual ya se ha comenzado a edificar en varias zonas alrededor de la mancha urbana.
Otra de las intervenciones que el Municipio prevé llevar a cabo es la apertura de la vía alterna que será el Corredor Vial Norte, así como la modernización del bulevar San Ignacio.
También se prevé que haya continuidad del bulevar De las Rosas hacia el norte de la ciudad, para que se conecte por esa vía hasta el Anillo Periférico.
La intención es abrir arterias también hacia el norte en el bulevar Felipe Pescador, para dar fluidez y conectar a la zona Norte de la mancha urbana con el primer cuadro de la ciudad.
