Se están acostumbrando los ciudadanos de Canatlán a utilizar la “Vía Verde”, para hacer ejercicio y caminar con seguridad.
El Siglo de Durango
CANATLÁN, DGO.- Hay avances en la cabecera municipal de Canatlán respecto de la “Vía Verde”, mientras que, a su vez, ha tenido más aceptación, cuando en un principio había quienes se oponían a su construcción.
A pesar que el proyecto “Vía Verde” causó controversia entre los ciudadanos, pues mientras unos optaban por la tradición y la cultura que podían representar las vías del tren para Canatlán, otros apostaban por la modernidad y el aprovechamiento de las mismas.
Dentro de esta controversia nació el proyecto de creación de la “Vía Verde”, cuando Rafael Díaz Irigoyen estaba al frente del Municipio, mismo que incluiría el retiro de la totalidad de las vías férreas, tanto rieles como durmientes.
Sin embargo, no sólo contemplaba el desmantelamiento de las vías, sino que su importancia radicó en la construcción de un corredor a lo largo de los más de cincuenta kilómetros que atraviesan por el municipio de Canatlán, el cual incluye también a los laterales, áreas verdes y bancas para el descanso.
El proyecto de esparcimiento en un principio fue opacado por el hecho de que se debían retirar las vías del ferrocarril, con lo que había quienes no estaban de acuerdo; sin embargo, las autoridades municipales comentan que a la fecha la ciudadanía ha ido aceptando el proyecto.
Un ejemplo de lo anterior es el cambio de ruta en cuanto a deportistas que acostumbraban realizar sus recorridos sobre los costados de la carretera Francisco Zarco hacia el Cerro del Garbanzo y que ahora han estado utilizando el tramo de la “Vía Verde”.
También es común que actualmente las madres de familia y sus niños por las mañanas se dirijan a la escuela utilizando el espacio destinado al proyecto que no sólo se ha pensado para este municipio, sino que es parte de la ruta Noroeste en la que se pretende hacer lo mismo.
Así, se espera hacer una ruta de área de recreación que una a Canatlán, Nuevo Ideal, Santiago Papasquiaro y Tepehuanes.
Por su parte, la colocación del piso de concreto en lo que se refiere al tramo que atraviesa la cabecera municipal se encuentra prácticamente al 100 por ciento, y el resto del recorrido que cruza al municipio será rellenado y compactado con arcilla dura, según la información proporcionada por el Ayuntamiento.
Datos
Municipios que se busca unir con el proyecto.
-Canatlán.
-Nuevo Ideal.
-Santiago Papasquiaro.
-Tepehuanes.
FUENTE: Investigación de El Siglo de Durango.
