Hay dudas sobre la calidad de la obra en la supercarretera Durango-Mazatlán; diputados del PT harán un recorrido este día por esta vía de comunicación terrestre.
Diputados harán recorrido para verificar condiciones físicas de la Supercarretera.
Presumen fallas en la supercarretera Durango-Mazatlán. Este día, diputados del Partido del Trabajo (PT) realizarán un recorrido por la citada rúa en construcción al lado del titular de la Secretaría de Comunicaciones y Obras Públicas del Estado (Secope), César Guillermo Rodríguez Salazar.
Ayer durante un recorrido que hizo El Siglo de Durango, se captó a un regular número de trabajadores de la Secretaría de Obras Públicas del Estado, reparando algunos desniveles en el Puente Neverías, tapando fallas en la cinta asfáltica y algunas cuarteaduras que presenta el pavimento.
Los trabajadores que pidieron no ser identificados, dieron a conocer que ha habido movimientos en las placas de los puentes y especialmente en uno estaban haciendo labores para “desbastar” una parte que había sobresalido y dejarla a nivel con las otras.
Cabe hacer mención que fue el legislador local Miguel Ángel Rosales Melchor, petista, quien en la comparecencia del responsable de la Secope ocurrida en la presente semana expresó públicamente que lo que se conoce de la supercarretera Durango-Mazatlán es de muy mala calidad en cuanto a su superficie de rodamiento.
Rodríguez Salazar señaló que es un proyecto en el que el Gobierno del Estado ha puesto todo su interés, por su importancia para la entidad. Y fue allí cuando aceptó la invitación de los diputados del Partido del Trabajo (PT).
“Tengo que decir que los trabajos que realizamos en la Secretaría cumplen con las normas y especificaciones marcadas en los propios contratos, que la propia Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) indica y que, de alguna manera, estamos muy pendientes de subsanar cualquier detalle que se haya presentado en el tramo carretero”, mencionó el Secretario.
“Los tramos no están terminados, espero explicar los trabajos que vamos a realizar, como lo es el riego de sello en algunos de los tramos, en donde la carpeta ya está al 100 por ciento”, especificó.
Rosales Melchor ha dado a conocer que, sin mayor explicación, se cerró la circulación en la supercarretera, dentro de los trayectos que ya han sido concluidos. Citó que se habla de que el puente de Neverías ha sufrido una afectación, que se ha movido más de 20 centímetros.
Dijo que, de ser cierto, esto implica un gran peligro para las personas y, por ende, una cuantiosa pérdida económica, ya que una obra así no puede “remendarse” y se tendrá que rehacer. De allí que el interés es cerciorar de primera mano que esto es tan sólo un rumor.
Conforme se dijo en el Tercer Informe Gobierno, en esta vía de comunicación terrestre se ha ejercido un importe de 636.87 millones de pesos, que corresponden a la tercera, cuarta y quinta etapas.
En la tercera etapa, se continuó con la construcción en el tramo Otinapa-Llano Grande, a cargo de la SCT; en la cuarta fase, se concluyeron los trabajos en el tramo Llano Grande-El Salto, con 16 kilómetros (incluyendo entronques); en la quinta, se iniciaron las labores en el tramo El Salto-Las Adjuntas.
El Gobierno del Estado realizó acciones en el tramo correspondiente a la tercera etapa, ejecutando la pavimentación de 6.52 kilómetros, ejerciendo recursos por 25.87 millones de pesos (mdp).
Y con una inversión de 12.72 mdp se concluyeron los entronques o distribuidores viales Lázaro Cárdenas y el entronque Garabitos.
Inconforme
El diputado José Arreola Contreras, del Partido de la Revolución Democrática (PRD), cuestionó la calidad de varias obras que en estos momentos ejecuta la Secretaría de Comunicaciones y Obras Públicas del Estado (Secope).
El legislador perredista dijo que ha constatado que diversas rúas que conectan a Pueblo Nuevo, San Miguel de Cruces y a Mezquital, que en estos momentos están en edificación, se distinguen por su mal estado, pese a que se puede decir que son nuevas. Esta situación, incluso, la calificó como fraude.
Sobre la supercarretera Durango-Mazatlán, recordó que fue del conocimiento general que el tramo que compete del 5 de Mayo a El Soldado tuvo que ser cerrado en un momento dado, cuando por las lluvias se generaron varios derrumbes.
