Exige IP conocer plan de obras para el Centenario
Exhortan al Ayuntamiento a respetar la finalidad del Impuesto Sobre Nóminas
El Siglo de Torreón
Representantes empresariales que forman parte del Comité Técnico del Impuesto Sobre Nóminas (ISN) demandan al Gobierno Estatal y al Ayuntamiento que se pongan de acuerdo y expliquen las obras alusivas al Centenario de Torreón que pretenden financiar con los 354 millones de pesos pendientes de ejercer del fondo tripartita.
Como se publicó ayer, durante la reunión del comité del ISN del lunes pasado el Estado y Municipio ventilaron sus diferencias en cuanto a las obras a realizar en Torreón este año. Mientras que el Gobierno de Coahuila propuso construir tres nuevos tramos carreteros en el nororiente de la ciudad, el Ayuntamiento de Torreón pidió posponer la aprobación de los proyectos y esperar hasta el anuncio de las obras para el Centenario.
Al respecto, Ángel Morales Salazar, presidente de la Unión de Empresarios de la Ciudad Industrial de Torreón y consejero suplente por parte de la Cámara Nacional de la Industria de Transformación (Canacintra), declara que es prioritario tomar en cuenta el desarrollo de las vialidades que necesita Torreón en su parte norte y que la toma de decisiones respecto a las obras “debe ser con una visión conurbada, integradora, para una zona metropolitana”.
El empresario dice que la postura de la Canacintra es clara: “es importante que Gobierno del Estado y Municipio se pongan de acuerdo primero en los proyectos de cada uno y lo que pretenden para el Centenario de Torreón, pero sin olvidar añejas vialidades como el nuevo Periférico y el desarrollo que demanda la parte norte de la ciudad (...) y dejar que nosotros como empresarios y generadores del Impuesto Sobre Nóminas, decidamos en consecuencia”.
Por su parte, Ricardo González Aguilera, presidente de la Cámara Nacional de Comercio de Torreón (Canacoto) y consejero suplente en el comité del ISN, opina que ninguna de las dos instancias de Gobierno deben pasar por alto que el impuesto fue creado para financiar obras de infraestructura vial y que es necesario tomar en cuenta a los empresarios, de acuerdo a lo que marcan los estatutos.
El dirigente del comercio organizado comenta que “si no se ponen de acuerdo las autoridades estatales y municipales con respecto a los proyectos a financiar con el dinero que queda, pues que cada uno presente al comité del ISN lo que necesite y si los del alcalde no entran en los parámetros normativos del impuesto, se tendrá que buscar otro tipo de financiamientos”.
González Aguilera recuerda que “los proyectos deben presentarse a los empresarios previamente para análisis detallado y no se debe pasar por alto que el ISN es para obras viales, exclusivamente, y no para proyectos ornamentales”.
Sobre el tema, el tesorero municipal, Enrique Sada Díaz de León, declara que el Ayuntamiento no pretende que el ISN financie todas las obras para el Centenario de Torreón, “sólo aquellas que entren en el rango de infraestructura vial”.
El funcionario dice que a las autoridades locales “nos queda claro que el espíritu del ISN fue en su creación, y sigue siendo, financiar las obras de infraestructura, puentes y vialidades que sean necesarias para el desarrollo de la ciudad”.
La propuesta del Estado
Los proyectos planteados por el Gobierno del Estado en la pasada reunión del comité del ISN son:
Prolongación de la carretera Torreón-San Pedro del ejido Ana a Paso del Águila.
Continuación de la carretera a Santa Fe hasta el ejido La Joya.
Extensión de la carretera La Unión-La Partida, hasta el ejido El Perú.
La inversión en estas tres obras sería de 76 millones de pesos.
