TORREÓN, COAH.- Aunque el Municipio y el Gobierno de Coahuila presumen en varios anuncios espectaculares que el par vial Gómez Morín-Paseo del Tecnológico estaría terminado a finales de mayo, una revisión hecha por la supervisora de la obra el primero de junio establece que los trabajos registran avance de apenas 70 por ciento.
Hace un mes, el director de Obras Públicas de Torreón, Aniceto Izaguirre Martín, dijo que las obras de construcción del par vial terminarán de acuerdo a lo previsto, el 30 de mayo.
Así lo anuncian espectaculares donde aparecen el alcalde José Ángel Pérez, y el gobernador Humberto Moreira presentando la obra. Uno de los anuncios está ubicado en el entronque del par vial con la calzada Saltillo 400.
Sin embargo, de acuerdo con el registro de la supervisora de la obra, Diana Ramírez Cárdenas, el par vial tiene un avance del 70 por ciento, lo cual estableció en la ficha del mismo, que se encuentra en la página Web del Ayuntamiento de Torreón.
Aniceto Izaguirre no respondió llamadas para comentar las causas del retraso. Los trabajos de construcción están a cargo de la empresa Vibe Construcciones.
Los trabajos en el par vial Gómez Morín-Paseo del Tecnológico iniciaron el siete de noviembre de 2006 y las autoridades proyectaban que terminarían para el 30 de mayo del presente año.
Este par vial es el noveno proyecto del paquete de 16 obras de infraestructura vial a desarrollar entre el Ayuntamiento de Torreón, el Gobierno del Estado y recursos del Impuesto Sobre Nóminas (ISN).
La obra presentó diversas demoras en los trabajos porque no se proyectó en la licitación de la obra la necesidad de hacer reposiciones de tuberías de agua potable y drenaje pluvial.
Cuando se iba a poner el pavimento, el Simas abrió la terracería para cambiar todas las tuberías. Además, Ecología Municipal tardó un mes en autorizar el retiro de más de 50 árboles de los camellones de ambas vialidades. Luego, la introducción de un drenaje pluvial en el Paseo del Tecnológico por parte de otra empresa retrasó más la pavimentación.
El par vial representa una inversión de casi 23 millones de pesos. La obra consistía en el retiro de los camellones de ambas vías, así como la modernización de alumbrado, semaforización y pavimentación, desde la calzada Saltillo 400 hasta el bulevar Rodríguez Triana.
Aunque el proyecto original contemplaba la ampliación de las banquetas, la obra se entregará sin este detalle.
