El Siglo de Durango
Es necesario que los empresarios del ramo de la construcción de la maquinaria pesada de Durango se integren en una asociación o como una empresa macro que pueda garantizar los 700 millones de pesos -como parte de la capacidad económica a comprobar-, tal y como lo especifica la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) y así poder ser aspirantes a la edificación del tramo de la supercarretera Durango-Mazatlán, coincidieron los diputados Claudia Hernández Espino y Alfredo Herrera Deras.
En cuanto a la situación ideal que debería prevalecer en la construcción de la referida obra carretera a realizarse en terreno estatal, Hernández Espino comentó que ésta debe considerar a los empresarios locales; sin embargo, se tendrá que priorizar la calidad de los trabajos que realicen.
La construcción de los kilómetros que serán licitados el próximo año por parte de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes son del 111 al 156 de la supercarretera Durango-Mazatlán. El presupuesto que se destinará a dicha obra es de cuatro mil millones de pesos.
Por otra parte, el legislador Alfredo Herrera consideró que los constructores locales tienen mayor posibilidad de participación en la obra carretera siempre y cuando “los ingenieros y los empresarios se pongan las pilas y piensen en grande, y que esa derrama económica tan importante se quede aquí en Durango”.
Asimismo, insistió en que sólo a través de la negociación tendrán que llegar a acuerdos, “porque es un pastel muy grande que hay para todos y si nos peleamos por las migajas, nos vamos a quedar con las migajas”, advirtió.
Finalmente, comentó que si los empresarios de la construcción no tienen el suficiente respaldo económico, habrá otros que los puedan apoyar en ese sentido; no necesariamente tienen que ser de este ramo, expresó.
NUMERALIAS
111-156
kilómetros
del tramo que licitará el próximo año la SCT
mil millones de pesos,
presupuesto que se concursará
700
millones de pesos,
capacidad económica que deben aprobar las constructoras participantes
