El viaducto Periférico-bulevar Torreón Matamoros fue cerrado a la circulación ayer.
El nuevo DVR costará 180 millones de pesos, según el secretario de Desarrollo Regional
EL SIGLO DE TORREÓN
TORREÓN, COAH.- Industriales y comerciantes establecidos en los alrededores del Distribuidor Vial Revolución (DVR), demandaron apoyo del Gobierno del Estado durante el proceso de reconstrucción del complejo vial que empezó este martes, con el cierre gradual de los cuatro viaductos. Dueños de más de 30 empresas temen irse a la quiebra a causa de esta obra mal hecha.
Y es que para ellos el DVR “es un problema del Gobierno del Estado en el cual nosotros hemos pagado las consecuencias más que nadie”, por eso solicitaron apoyos fiscales mediante reducción de algunos impuestos, así como buenas vialidades alternas, vigilancia vial y que oportunamente se les informe del proceso de demolición y reconstrucción que se hará del complejo.
Un grupo de ellos se reunió ayer con Gerardo Berlanga Gotés, subsecretario de Obras Públicas, para que les informara de manera integral cómo se diseñó el proyecto de las vialidades alternas e información general sobre el cierre de los viaductos. Expresaron su temor ante el riesgo de colapso que existe de acuerdo con el dictamen del Grupo de Ingenieros Militares Asociados (GIMA) de la Ciudad de México.
“Primero fue durante el año y medio que duró la construcción en 2003, luego las reparaciones que se le hicieron en 2005 para incrementar el factor de seguridad, ahora el cierre de los cuatro viaductos, luego vendrá la demolición y transcurrirá más de un año para la reconstrucción, todo esto a nosotros nos ha provocado pérdidas millonarias”, aseguró Jorge Alberto Leal Castilla, presidente de la Unión de Industriales y Comerciantes de la Zona Industrial de Torreón.
Expresó que ellos ya no están dispuestos a recibir sólo promesas de apoyos porque no creen en el Gobierno del Estado, “estaremos viendo si nos cumplen lo que nos prometen, si no, recurriremos a medios legales”.
Mario Lozoya Sotomayor, directivo de la misma organización, dijo que son alrededor de 30 los empresarios de la rama metal-mecánica, automotriz, de carga y servicios diversos los establecidos en los alrededores del DVR. “Todo lo que se haga en los puentes, bueno o malo nos pegará fuerte porque lo tenemos a unos metros, por más que queramos ir de la mano del Gobierno y apoyar las obras que tiendan al desarrollo de la ciudad, a nosotros nadie nos apoya y tampoco les interesa que tengamos pérdidas en los negocios”.
Explicó que con el anterior Gobierno Estatal, “nada más llegaban y nos cerraban las calles, ahora esperamos que las acciones sean efectivas, porque ya no nos vamos a dejar y las autoridades municipales deben saber que no nos ‘chupamos el dedo”‘.
Acordaron con el subsecretario de Obras Públicas que se reunirán en 15 días para evaluar los avances en lo que respecta a las vialidades alternas en general y los problemas viales que se vayan presentando en este lapso.
INVERSIÓN EN EL NUEVO DVR
Por su parte, Eduardo Olmos Castro, secretario de Desarrollo Regional, informó que la reconstrucción del DVR implicará una inversión estimada en aproximadamente 180 millones de pesos y no 250 millones como lo declaró el secretario de Obras Publicas del Estado, Luis Gerardo García Martínez. “Desconozco si cuenta con algún estudio financiero que lo sustente”.
Expresó además que mientras concluye la averiguación que realiza la Procuraduría General de Justicia respecto a la responsabilidad de quienes participaron en la obra, se solicitará la factibilidad financiera de la Secretaría de Finanzas para proceder a la licitación pública del nuevo DVR que se realizará bajo el concepto “llave en mano”.
Esto implica que el nuevo proyecto constructivo, la demolición y reconstrucción, quedaría a cargo de la empresa que gane el concurso, además que deberá financiarlos totalmente y el Gobierno del Estado se la pagaría hasta que la entregue.
HOY CIERRAN TODOS LOS VIADUCTOS
El Distribuidor Vial Revolución (DVR) será cerrado totalmente a la circulación en sus cuatro viaductos hoy las cinco de la tarde. El martes a las tres de la tarde se cerró el eje 80, ayer en la mañana fue el 30 con trayectoria Mieleras-Torreón y los dos últimos, el Periférico-Matamoros y Matamoros-Mieleras serán clausurados este día.
Gerardo Berlanga Gotés, subsecretario de Obras Públicas, declaró que con el 50 por ciento del DVR cerrado, el balance es que hay desconcierto entre los conductores y también molestias pero no tantas como se esperaban porque los ciudadanos saben que se trata de una medida de contingencia que se tomó pensando en la seguridad tanto de usuarios como de personas que tienen sus negocios en el entorno del complejo vial.
Indicó que las vialidades alternas han estado funcionando bien, con el apoyo tanto de la Policía Estatal como la Municipal que es constante. La semana próxima estará funcionando un semáforo en Allende y Periférico para los vehículos que utilizaban el eje 80.
Con respecto al cierre del viaducto Periférico-Matamoros, por donde circula la mayor cantidad de camiones de carga y de pasajeros y donde se han registrado varios accidentes, Berlanga expresó que el tránsito continuará por abajo y cruzará el bulevar Revolución, luego de que se eliminaron los camellones centrales del bulevar. “Seguirán con su mismo trayecto directo, pero por abajo y el cruce estará apoyado por agentes de vialidad”.
