Principales obras de infraestructura no han sido acabadas por el Estado.
Saltillo, Coah.- De los 26 proyectos de infraestructura para Torreón -entre ellos un paquete de 14 puentes vehiculares y otro de 216 cuadras pavimentadas- incluidos en el Segundo Informe del gobernador Humberto Moreira Valdés, sólo diez se han ejecutado, 13 están en proceso y los otras tres no han iniciado.
Entre las obras mencionadas en el informe, pero que no han iniciado, está la construcción del puente en el entronque de la carretera La Unión-La Partida, el reciclado de 567 mil 58 metros cuadrados de pavimento en diferentes sectores de la ciudad y el complejo del Sistema Vial Revolución que sustituirá al DVR.
De acuerdo con el documento que se hizo público en la página electrónica del Gobierno Estatal, entre las obras que se dan por hechas está la pavimentación de 216 cuadras que equivalen a una superficie de 151 mil 200 metros cuadrados y la instalación de alumbrado público en la carretera La Unión-La Partida, en el tramo del entronque Ana a la autopista Torreón-San Pedro.
También se menciona el bulevar Juan Pablo II; la prolongación del bulevar San Pedro-Ferropuerto y su enlace con la carretera Mieleras; la modernización del bulevar Revolución; la prolongación del Paseo Tecnológico y la construcción del par vial Paseo Tecnológico-Gómez Morin.
Varias de estas obras fueron ejecutadas por el Municipio de Torreón, con una mezcla de recursos estatales, municipales y del Impuesto Sobre Nómina.
Sin embargo, los principales proyectos de infraestructura, que correrían a cargo del Gobierno Estatal no han iniciado o iniciaron con retraso.
Entre éstos están el puente de la carretera a San Pedro sobre la carretera a La Unión, el puente de ferrocarril en la Alianza y los que comprenden el Sistema Vial Revolución: Revolución-Francisco Sarabia, bulevar Torreón-Matamoros con la intersección al Periférico y carretera a Mieleras y Periférico-Avenida Juárez.
El documento menciona la ejecución del Sistema Vial Centenario (Nudo Mixteco), aunque la obra empezó con un año de retraso por problemas técnicos y está a un año de terminar.
El informe también menciona que continúa la construcción del acotamiento en la carretera Torreón-Saltillo, aún en proceso.
Quieren DVR a crédito
El secretario de Finanzas en Coahuila, Jorge Torres López, sugirió la posibilidad de pedir un crédito de largo plazo para financiar la demolición del Distribuidor Vial Revolución y el complejo de puentes que suplantarán a esta obra.
La demolición del complejo y la construcción de los puentes costaría unos 600 millones de pesos, dijo Torres López al comparecer ante diputados locales en la glosa del informe del gobernador Humberto Moreira.
Torres reconoció que el Gobierno Estatal no tiene recursos suficientes para soportar ese costo, pero destacó que el Estado tiene una buena calificación crediticia para contraer una línea de crédito que ya fue aprobada por el Congreso.
