La expectativa de recaudación con la reforma hacendaria es de 300 mil millones de pesos, la misma cantidad que no ingresa a las arcas públicas por la evasión de impuestos sobre la renta y al valor agregado. (Archivo)
Tiene la dependencia 550 mil millones de pesos en cartera vencida, cifra que supera la expectativa de recaudación con la reforma fiscal.
LEÓN, GUANAJUATO.- La Secretaría de Hacienda y Crédito Público tiene en proceso 60 mil juicios fiscales contra contribuyentes que adeudan impuestos por 550 mil millones de pesos, informó el subsecretario de Ingresos, Fernando Sánchez Ugarte.
Los procesos son de carácter administrativo, pero de éstos se desprenden denuncias de carácter penal sobre contribuyentes incumplidos.
La cartera vencida equivale a más de 5 puntos del Producto Interno Bruto, es decir dos y medio puntos más de dinero que el Ejecutivo estatal pretende recaudar este sexenio con la reforma hacendaria que propuso al Legislativo para fortalecer sus finanzas.
Para la dependencia, dijo, recuperar la cartera vencida representa un problema porque México se ha convertido en un país con mucho litigio.
“El 60 por ciento de los juicios que lleva el Poder Judicial son fiscales, es un problema complejo litigar los asuntos, esto requiere tiempo, porque debe salir la resolución judicial para hacer el cobro”, puntualizó Sánchez Ugalde.
El subsecretario de ingresos, junto a su homólogo de egresos, Ernesto Javier Cordero; el senador Ricardo Torres Origen y el diputado federal Leonardo Magallón, se reunió con dirigentes del Consejo Coordinador Empresarial del estado para presentar los alcances de reforma fiscal y recibir propuestas de ajustes a la iniciativa.
La expectativa de recaudación con la reforma hacendaria es de 300 mil millones de pesos, la misma cantidad que no ingresa a las arcas públicas por la evasión de Impuestos Sobre la Renta y al valor agregado, detalló el subsecretario de ingresos.
PIDEN REDUCIR EL CETU
Los dirigentes del consejo cordinador empresarial del corredor industrial de León, Salamanca, Irapuato y Celaya entregaron una carpeta con propuestas de ajuste a la iniciativa hacendaria en la que solicitan ajustar la iniciativa de reforma fiscal del presidente Felipe Calderón Hinojosa, para no propiciar desempleo.
Para ello, argumentaron que se debe bajar de 19 a 12 por ciento la Contribución Empresarial a Tasa Única (CETU).
Los gravámenes en las condiciones actuales afectarían a la planta productiva, enfatizaron.
El presidente del consejo coordinador empresarial de León, Óscar Garza Romo, se quejó porque en México hay un gobierno que es excesivamente costoso y poco productivo.
“Somos muy pocos los que pagamos impuestos”, dijo el hombre de negocios y urgió al Gobierno a eficientar su trabajo para ampliar la base tributaria y disminuir la nómina de los burócratas.
‘Sin reforma fiscal no habrá recursos para infraestructura’
El secretario de Comunicaciones y Transportes, Luis Téllez, advirtió ante diputados federales que si la reforma fiscal no es aprobada habrá problemas de recursos en el Gobierno Federal y específicamente en el sector de la infraestructura.
En una reunión con la comisión del ramo en la Cámara de Diputados, expuso que también para el incremento sustancial en la cobertura y calidad de la infraestructura se debe impulsar la inversión privada con base en el marco jurídico establecido.
El funcionario dejó en claro que el presupuesto de infraestructura no debe estar sujeto a vaivenes y negociaciones políticos.
Téllez presentó ante los legisladores el Programa Nacional de Infraestructura en el sector de Comunicaciones y Transportes, cuyo objetivo es elevar la cobertura, calidad y competitividad en México.
Al respecto el subsecretario de Infraestructura de dicha dependencia, Óscar de Buen, explicó que se plantean montos de inversión de 750 mil millones de pesos, distribuidos “más o menos en partes iguales” entre carreteras, transportes y telecomunicaciones.
Precisó que en el rubro de carreteras los programas se fundamentan en concluir la modernización de los corredores troncales en los que está agrupada la Red Federal de Carreteras.
Detalló que según las metas establecidas para 2012 se pretende construir o modernizar 17 mil 589 kilómetros de autopistas y caminos rurales. “Se ha planteado que 12 mil 260 kilómetros, que corresponden a cien proyectos carreteros concretos, sean terminados en la presente administración”.
Indicó que se busca incrementar de 72 a 90 por ciento la Red Federal de Carreteras para que opere en buenas condiciones, con base en estándares internacionales, así como reducir el índice de accidentes de 0.47 a .25 por cada millón de vehículos-kilómetros.
En tanto el subsecretario de Transportes, Manuel Rodríguez Arregui, señaló que en el rubro ferroviario se pretende impulsar trenes suburbanos de pasajeros que reduzcan de manera significativa el traslado de personas entre sus hogares, centros de trabajo y de estudio.
Por otra parte, el titular de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) aclaró que el proyecto aeroportuario de Hidalgo no es un “aeropuerto que vaya a solucionar la demanda de servicio aéreo en la Ciudad de México”.
Téllez también reconoció que la situación del Servicio Postal Mexicano (Sepomex) es delicada, porque en la actualidad sólo tiene dos clientes, “ni siquiera el Gobierno Federal utiliza sus servicios postales, se debe hacer un esfuerzo para salvar al correo”.
En tanto, el presidente de la Comisión de Comunicaciones de la Cámara de Diputados, Óscar Gustavo Cárdenas Monroy, del PRI, advirtió que con o sin reforma deben buscarse los recursos para concretar los proyectos del programa.
Por su parte, Alberto Amaro Corona, del PRD, coincidió con el funcionario en que se requiere de infraestructura, pero le cuestionó el condicionamiento de la reforma hacendaria para la concreción de los proyectos.
A su vez Irma Piñeyro Arias sostuvo que el presupuesto para las comunicaciones no debe ser voluntarista, sino que debe ir orientado a un conjunto de ideas que integran las consideraciones particulares de cada una de las regiones para lograr un desarrollo integral.
