En la próxima reunión del ISN se planteará la propuesta para que destinen recursos para el estudio técnico
El presidente de la Cámara de Comercio, José Luis Jiménez Garza, dijo que apoyará al Municipio para impulsar el proyecto de construcción de un Periférico Sur, obra que se debe gestionar ante el Gobierno del Estado para realizarla con mezcla de recursos.
“Una obra como ésta nos permitiría desfogar el Centro de la ciudad, para que los vehículos pesados no entren al primer cuadro, para que rodeen la zona Centro, así no se crearían problemas viales y los camiones seguirían su camino rumbo a La Cuchilla sin detenerse en el Centro”, agregó.
Jiménez Garza explicó que esta carretera tendría que iniciar en la autopista Torreón-San Pedro a la altura del recreativo Laguna Splash, para llegar hasta la carretera a La Cuchilla a la altura del rastro municipal.
“En este proyecto se pueden utilizar recursos del Impuesto Sobre Nómina (ISN), falta hacer el estudio técnico para determinar la inversión que se requiere, pero debemos pedirle al Gobierno del Estado que apoye una obra de este tipo que beneficiaría a la ciudadanía”, dijo.
El entrevistado dijo que este Periférico Sur sería la continuación del periférico Las Américas, que inicia en la carretera Torreón-San Pedro a la altura de la tienda Soriana y permite a las unidades pesadas rodear la ciudad para tomar la carretera a Cuatrociénegas.
“Este proyecto es muy necesario, para sacar los vehículos de carga pesada del Centro de la ciudad, porque afectan la circulación, además a su paso dañan el pavimento y el drenaje del Centro de la ciudad”, agregó.
Durante la próxima reunión del ISN se planteará la propuesta para que se destinen los recursos necesarios para elaborar el estudio técnico que permita calcular los costos de la obra y el trazo que tendría el Periférico, para determinar cuáles terrenos tendrían que ser adquiridos o expropiados.
Las ventajas
A continuación se señalan las ventajas que traería la construcción del Periférico Sur:
· Los vehículos de carga no entrarían al primer cuadro de la ciudad.
· No se generarían congestionamientos viales.
· No se dañaría el pavimento ni el drenaje con el paso de los vehículos pesados.
· Las unidades de carga no perderían tiempo en atravesar la ciudad.
FUENTE: Cámara de Comercio
