Otras de las vialidades que se recomienda usar por los usuarios de la carretera Torreón-San Pedro para evitar pasar por el citado crucero es el bulevar María Montessori (bulevar Las Villas) que empieza a la altura de la Universidad Iberoamericana.
Ya se cerró parcialmente el crucero de la carretera Torreón-San Pedro-La Unión debido al inicio de los trabajos de perforación para la colocación de las 24 columnas que tendrá el nuevo puente elevado que se construye en esa confluencia.
Darío Jiménez Berumen, representante de la constructora Jibe, informó que para finales de la semana que entra se tendrá cerrado todo el sector de manera que los vehículos únicamente podrán utilizar las vialidades alternas, ubicadas en los laterales.
Otras de las vialidades que se recomienda usar por los usuarios de la carretera Torreón-San Pedro para evitar pasar por el citado crucero es el bulevar María Montessori (bulevar Las Villas) que empieza a la altura de la Universidad Iberoamericana y termina en el Periférico, adelante de los yonkes.
Otra rúa es el bulevar Centenario, que nace en el lecho del río Nazas y entronca precisamente con la carretera a San Pedro.
Parte del crucero en mención está cerrado desde el jueves debido a la actividad de maquinaria pesada que realiza excavaciones para iniciar el pilotaje, así como las cimentaciones de este puente elevado de tres carriles en la parte superior y en el que se invierten alrededor de 65 millones de pesos procedentes del Impuesto Sobre Nóminas (ISN).
El proyecto de esta obra que según el contrato que aparece en el sitio oficial del Ayuntamiento, inició el tres de septiembre con las vialidades alternas, consta de terracerías, muros, agua potable, drenaje, pavimentos, estructuras, demoliciones, alumbrado y señalización.
“Desde ayer viernes inició el proceso de cambio de líneas de electricidad en el sector, por lo que estos días sólo se usará una parte de las vías alternas y a mediados de semana se espera que la Comisión Federal de Electricidad (CFE) termine los cambios”, según el constructor.
Expresó que en la medida que se utilicen adecuadamente las vialidades alternas y que son suficientes para soportar el tráfico doméstico, de carga y de transporte público, no habrá congestionamientos y será mínima la vigilancia que se requiera por parte de agentes de tránsito.
Jiménez Berumen asegura que es suficiente para el avance de la obra, la señalización colocada en los alrededores del crucero y por las cuatro rúas de acceso.
