Atracción de inversiones.
Los resultados que muestra la ciudad de San Luis Potosí en atracción de inversiones, son sobresalientes. Los parques industriales de este estado, son todos de la iniciativa privada y cuentan con todos los servicios ya instalados. Los mas importantes son: Tres Naciones, desarrollado ciento por ciento por empresarios locales, es un parque muy bonito y en él se encuentran instaladas empresas como Cummins, Remy, Grundfos, Edscha, Eaton y Valeo. Milenium, el cual también es una inversión ciento por ciento de empresarios locales, tiene empresas como Viscofan, Teleflex, Comilbus y Merle-Korf. El parque Logístico, construido por empresarios locales del grupo Valoran (que además desarrollan viviendas), asociados con Hines, un grupo inmobiliario de clase mundial que tiene gran experiencia en el desarrollo de parques industriales; este parque tiene un interpuerto y una estación inter modal con sección aduanera y recinto fiscal estratégico el cual es de los primeros que se han autorizado para trabajar con esa modalidad, pudiendo instalarse empresas dentro de este recinto con facilidades fiscales para las que ahí operen. Este parque tiene ya seis empresas grandes de clase mundial, entre ellas Draeximaier Automotive, la cual ha generado más de tres mil empleos. El cuarto parque industrial grande es Logistik, instalado junto a la planta de General Motors y propiedad de una empresa regiomontana; tiene siete edificios construidos, con una terminal inter modal nueva la cual se inauguro en enero de este año y cuenta con aduana interna que iniciará operaciones en los próximos meses y es también recinto fiscal estratégico. Esta modalidad de recinto fiscal estratégico solo tiene pendiente que el gobierno federal establezca las reglas del juego para la operación.
Existe un proyecto del gobierno del estado que se planeo antes del año 2006, este proyecto tiene por nombre Ciudad Satélite y comprende el desarrollo, en mil hectáreas, de un complejo que incluye área industrial, área de servicios y área habitacional; el área habitacional esta planeada en 700 hectáreas para un total de 30 mil viviendas de interés social y medio bajo, construidas por empresas potosinas, con venta directa del gobierno del estado y ya se dio el banderazo para la construcción de las primeras 3 mil viviendas.. Este proyecto de viviendas esta colindante con un área de 300 hectáreas para un parque industrial y de servicios privado.
La planta ensambladora de General Motors iniciará operaciones en el primer trimestre de este año con una capacidad de producción de treinta automóviles compactos por hora y generará en su primera etapa 2,300 empleos directos con un estimado de 13,000 empleos indirectos relacionados. Al haber logrado la instalación de GM, San Luis Potosí se convierte en una ciudad muy importante del sector automotriz mexicano en el llamado Corredor Nafta, en el cual están instaladas las principales ensambladoras de México.Hasta hace dos años, el movimiento de contenedores en el parque Logístico era mínimo, siendo en la actualidad un almacén que ya coloca contenedores en doble estiba dada la gran cantidad de los mismos que se maneja. El índice de absorción – indicador del desarrollo inmobiliario – el cual mide el número de metros cuadrados que se ocuparon en actividades de empresas de servicios e industriales relevantes, en San Luis Potosí fue de 94 mil metros cuadrados en el año 2005, el año pasado rebasó los 168 mil metros cuadrados, siendo considerado un índice alto para una ciudad que no esta junto a la frontera con los Estados Unidos, como Ciudad Juárez que tuvo el año pasado un índice de cerca de 560,000 metros cuadrados.
Todo lo anterior ha contribuido para que empresarios nacionales del sector de parques industriales de otros estados fijen su mira en San Luis Potosí, grupos como Finsa, Garza Ponce, Logistik y otros, ven en este estado una gran rentabilidad en este rubro. Adicionalmente, otro indicador del atractivo de San Luis Potosí para las inversiones se refleja en la apertura de oficinas locales de grupos dedicados a los bienes raíces industriales como Grub & Ellis, y NAI.
San Luis Potosí ha tenido desde hace mas de treinta y cinco años una vocación industrial, así lo indica la instalación de empresas como Mexinox, Continental Tire, Metalsa, Lamosa y Aceros de San Luis; su ubicación es excelente por ser el centro geográfico de México. Con disponibilidad de mano de obra, la iniciativa privada y el gobierno son agresivos en la promoción industrial, los servicios de apoyo que se ofrecen a los prospectos (agua, urbanización vialidades de acceso, energía eléctrica, gas, servicios aduanales, almacenaje y áreas habitacionales colindantes a los parques) son realidad a simple vista. Seria una gran omisión no mencionar que el hecho de que la ciudad de San Luis Potosí sea capital de estado, ha favorecido su desarrollo industrial, el cual no ha sido en la misma medida en los otros 57 municipios del estado.
Los protagonistas de la promoción industrial para la atracción de inversiones en San Luis Potosí están haciendo su tarea: los gobiernos municipal y estatal cumplen su función de facilitadores para que los empresarios locales y los nacionales consideren atractivo a este estado para invertir en parque industriales, la iniciativa privada potosina responde a estos retos y la ciudad mejora su aspecto urbano y de vialidades. Para este año la expectativa de captación de empresas es muy alta predominando las empresas de origen europeo y asiático.
La Comarca Lagunera, como San Luis Potosí, tiene una ubicación geográfica estratégica y muchas otras ventajas particulares. En el pasado se ha demostrado que el hecho de no ser capital de estado, no ha sido obstáculo para un desarrollo acelerado de nuestra vocación industrial que se puede hacer de manera sostenida y sustentable. En las próximas semanas presentaré los casos de Silao, Guanajuato y Querétaro, Qro. ciudades equidistantes de San Luis Potosí, a dos horas por carretera. Silao tiene un crecimiento significativo en el sector automotriz y Querétaro, continua incrementando su ya de por si fuerte actividad industrial con la llegada de Bombardier, empresa del sector aeroespacial.
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