El Aeropuerto de Saltillo mueve una carga de alrededor de cuatro mil toneladas mensuales de mercancía y equipo de empresas, pero la mitad tiene como destino a Torreón, porque el aeropuerto local todavía no cuenta con el equipo necesario, debido a retrasos por parte del concesionario y de la Secretaría de Hacienda.
Industrias laguneras han solicitado la instalación de un aeropuerto de carga en este municipio, mismo que fue autorizado hace dos meses, sin embargo, aún no puede operar debido a que no se tiene la infraestructura para revisar y fiscalizar la carga.
“Torreón necesita un aeropuerto de carga, necesitamos que se ponga el registro fiscal, pero se necesitan adecuaciones por parte de OMA (la empresa que opera el aeropuerto)”, dijo Ricardo Froto, gerente de John Deere, una de las empresas que más carga mueven en Torreón.
Se requiere para que Torreón sea un punto de desarrollo de más empresas que quieren estas instalaciones”, añadió.
Actualmente la carga se recibe en el Aeropuerto de Saltillo, lo que genera gastos extra para las empresas laguneras en cuanto a los traslados.
Carlos Román Cepeda, representante de la Secretaría de Fomento Económico en la Ciudad de México, dijo que la Dirección General de Aduanas manifestó el 22 de mayo de 2008 la viabilidad de un aeropuerto de carga en Torreón, pero en las instalaciones del Aeropuerto aún falta que se instale la revisión de rayos X para la mercancía.
“Es una gestión que inició OMA y que el Gobierno del Estado, a petición de las empresas, estuvimos impulsando esta viabilidad. Se solicitó a las empresas y a la Canacintra que demostraran que contaban con carga suficiente. Es un servicio completo con el que Torreón podría competir con otras ciudades como Monterrey, Chihuahua, Ciudad Juárez o Saltillo”, comentó.
Aduanas solicitó al Aeropuerto de Torreón adecuaciones sencillas para la autorización temporal y en un lapso de un año, los empresarios deberán demostrar que se justifica la inversión, que requiere de una mayor infraestructura.
