En varios tramos se encuentra cerrada la circulación del carril que va rumbo a San Pedro y por esa razón el otro se utiliza en doble sentido, pero la grava suelta y la falta de señalamientos incrementan el peligro en esta carretera.
Protección Civil pedirá a la constructora que refuercen las medidas de seguridad en el tramo que trabajan
La grava suelta y la falta de señalamientos continúan provocando accidentes en la autopista Torreón-San Pedro, el pasado martes una persona falleció y 6 resultaron lesionadas en un percance que se registró en el entronque al ejido Santa Mónica. El titular de Protección Civil, Jesús Fernando Fernández Mier, pedirá que refuercen las medidas de seguridad en todo el tramo que se está trabajando.
En ediciones anteriores El Siglo de Torreón publicó que los trabajos de recarpeteo en esta carretera estaban provocando daños a los vehículos que diariamente la transitan, porque la grava suelta es lanzada por las mismas unidades y las piedras quiebran los vidrios de los vehículos.
También se informó que durante un recorrido por la autopista se pudo apreciar que faltaban señalamientos preventivos y personal de vigilancia para orientar a los conductores, porque en varios tramos el carril que circula rumbo a Torreón se utiliza en doble sentido.
En la edición del pasado miércoles, se informó que alrededor de las 4 de la tarde del martes se registró un accidente en el entronque a Santa Mónica, en el percance participaron 3 vehículos y ahí perdió la vida Fidel Alemán Sánchez, de 55 años de edad, originario del municipio de Francisco I. Madero.
Además resultaron lesionadas 6 personas, siendo los más afectados, Ernesto Zamora Moreno, de 55 años de edad, vecino del ejido San Agustín y José Rodríguez de los Santos, de 42 años de edad, con domicilio en Francisco I. Madero, ambos presentaron traumatismo craneoencefálico severo.
Fernández Mier comentó que durante los últimos días ha estado recorriendo esta carretera constantemente para trasladarse al ejido Presa de Guadalupe y a otras comunidades donde están reforzando los bordos de protección para esperar la llegada del agua al río Nazas, por eso detectó que la grava suelta y la falta de señalamientos la hacen muy peligrosa.
“La carretera está muy mal señalada, voy a hablar con los dueños de la empresa (constructora Industrial de Asfaltos y Pavimentos), encargada de estos trabajos para pedirles que recojan la grava suelta y para que contraten a personal de abanderamiento para que dirija la circulación, porque sí es muy peligroso y deben tomar las precauciones para evitar más accidentes”, dijo.
