Hoy se dará el incremento número 21 en el precio de los combustibles en lo que va del 2008.
Rosy Gaucín
El Siglo de Durango
Solicitud
Expendedores de petróleo piden a los legisladores que se pongan a trabajar por los intereses del pueblo.
Durango. Este miércoles 1 de octubre habrá el incremento número 21 en el precio de los combustibles en lo que va del año; por ello es urgente que los legisladores federales se pongan a trabajar ya que no han analizado a fondo cuáles son las repercusiones que tendrán las alzas en la economía del país.
“En estos momentos la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHyCP) dice que no pasa nada y cualquier persona se da cuenta del problema que existe, en las estaciones de servicio las ventas han ido a la baja”, afirmó el presidente de la Organización Nacional de Expendedores de Petróleo (Onexpo) en Durango, Marco Antonio García Castañeda.
Comportamiento. Hoy el precio de la gasolina Magna se venderá a 7.44 pesos el litro; la Premium a 9.33 pesos y el Diesel a 6.73 pesos el litro; suben dos centavos cada uno de estos insumos. El sábado anterior se dio el quinto aumento tan sólo en el mes de septiembre.
Es necesario que los diputados despierten ya, que el famoso desliz que autorizaron afecta gravemente a los ciudadanos, de enero a la fecha en el caso de la Magna está a 5.60 por ciento de inflación, de la Premium 7.30 por ciento y en el caso del Diesel se habla del 11.08 por ciento, mencionó.
Panorama. Dijo que el mes de septiembre es muy difícil ya que los padres de familia se encuentran muy gastados por el inicio del ciclo escolar pero esto aunado a los precios de los combustibles disminuyó el volumen de venta.
En el caso de la gasolina Premium es donde se ha visto mayor afectación en cuanto a demanda, se pudiera hablar de un decremento en la venta hasta de 15 por ciento, en lo que corresponde a la Magna un 10 por ciento igual que el Diesel.
Oscuridad. A nivel nacional la Onexpo no puede hacer nada ya que únicamente son distribuidores de la paraestatal, pero a todos los empresarios del ramo lo que no les queda claro es que se ha hablado de manera amplia de la reforma energética que se requiere, sin embargo, han tenido conocimiento que en la oscuridad hay algo, comentó.
Lo anterior por que las refinerías que se ubican en diferentes puntos del país no trabajan al 100 por ciento, lo que se presta para la especulación, es decir, no se necesita de infraestructura sino que hay algo que no quiere decir el Gobierno.
Examen de conciencia. “Los estudiosos e investigadores sobre el tema no se atreven a informar sobre lo que realmente pasa, no sale a luz que realmente ocurre”, afirmó.
Consideró que este tema no se debe politizar y la reforma debe darse para que no haya incrementos “por que se habla de petróleo y nos damos cuenta que el precio del barril de repente sube o baja, pero el incremento de los combustibles siempre se observa un aumento”.
Por último dijo que si se hace un examen de conciencia y si en lugar de cuatro vehículos se reduce a dos por cada familia, “no nos pegará tanto el incremento en los combustibles”.
Se presentan desajustes
Durango. En 2007 se comercializaron 101.7 barriles al día de gasolina calidad Premium, pero hasta agosto del año en curso el volumen promedio cayó a 91.4 mil barriles al día, lo que equivale a un descenso de 10.1 por ciento.
En la frontera norte del país al precio de las gasolinas y el diesel aplica una tasa de 10 por ciento de Impuesto al Valor Agregado (IVA), mientras que en el resto del país es de 15 por ciento.
Sin embargo, existen escalas de precio en la frontera en función de la ubicación de las localidades (a diez, 20, 30, 40 kilómetros de la frontera) y por motivos ambientales al diesel se le aplica un sobreprecio de un centavo en: Puebla, Estado de México, Distrito Federal, Querétaro y Tlaxcala.
Lo anterior conforme a un comunicado de la Organización Nacional de Expendedores de Petróleo (Onexpo) donde se señala que los ajustes se han dado entre semana, pero también los sábados y los domingos, por lo que no existe certidumbre sobre los días que se aplicarán los incrementos, además de los problemas que causa en la administración de las ocho mil estaciones de servicio que operan en el país.
