El alcalde de Torreón quiere empezar cuanto antes la obra del puente en Independencia-Abastos porque “el tiempo ya se le vino encima”. (Fotografía de Fernando Compeán)
El alcalde José Ángel Pérez quiere empezar cuanto antes la construcción del puente Independencia-Abastos porque, dijo, “el tiempo ya lo tenemos encima’’. Y comentó que aunque habrá molestias para los ciudadanos por motivo de la obra, no se estrangulará la circulación pese a que a cien metros el Gobierno Estatal construirá el paso a desnivel Constitución-Abastos.
“Era una sugerencia del ingeniero (Gerardo) Berlanga, que mejor nos esperáramos (...) pero si se puede avanzar hay que hacerlo. No habíamos empezado porque se estaba haciendo el Nudo Mixteco”, explicó el edil al término de la reunión ordinaria del Comité Técnico del Impuesto Sobre Nóminas (ISN).
Declaró que “ahora es el momento en que se puede iniciar el puente Independencia-Abastos, por eso ya pedimos que se autorice la obra, ya que el proyecto está autorizado. Lo único que nos queda pendiente es sentarnos y tomar el acuerdo de las vías alternas para sacar adelante la licitación pública”.
En contraparte, el subsecretario de Obras Públicas del Estado, Gerardo Berlanga, dijo que pese a los argumentos esgrimidos por el alcalde, “mi recomendación como técnico es que sean prudentes y empiecen el puente hasta que se termine (...) el paso Constitución-Abastos. De hacer lo contrario, el impacto vial en el sector será negativo y se echarán por tierra todos los ajustes viales que se han aplicado’’.
Destacó que el proyecto ejecutivo de ese puente realizado por el Estado y entregado al Municipio para su ejecución es de 2006, cuando se hizo la primera proyección del Sistema Vial Centenario en la que el Nudo Mixteco sería un paso elevado y no subterráneo como quedó finalmente.
“Hubo, pues, cambio de proyectos de manera que a dos años (...) deben darse ajustes también en el Abastos-Independencia”, dijo Berlanga y sugirió que “el Municipio debería realizar un estudio serio, profesional y objetivo para buscar otro tipo de soluciones que pudieran ser incluso a nivel (de calle)”.
