La titular de la Secretaría de Energía, Georgina Kessel Martínez explica que para la compra del buque-tanque “El Señor de los Mares” por parte de Pemex fue necesaria una licitación pública internacional. (El Universal)
En respuesta a los señalamientos de presunta corrupción que hizo Andrés Manuel López Obrador, por la compra de un buque-tanque en Pemex, la secretaria de Energía, Georgina Kessel Martínez, señaló en Ciudad Victoria, que para dicha adquisición hubo una licitación pública internacional.
“Si no mal recuerdo, en diciembre del año 2005 se hizo una licitación pública internacional”, dijo Kessel Martínez ante la pregunta directa.
El pasado domingo, al encabezar en la Ciudad de México una Asamblea Informativa del Movimiento Nacional en Defensa del Petróleo, el ex candidato presidencial, Andrés Manuel López Obrador, dio a conocer pruebas de presuntos actos de corrupción cometidos en Pemex. Afirmó que en 2004, la paraestatal Petróleos Mexicanos (Pemex) compró el buque-tanque llamado “El Señor de los Mares” en mil 135 millones de dólares; sin embargo, de acuerdo con los precios internacionales debería haber costado no más de 230 millones de dólares. Esto quiere decir, dijo, que Pemex pagó 527 millones de dólares por encima del precio real del buque-tanque.
“Me imagino que se debe estar refiriendo al buque-tanque que adquirió Petróleos Mexicanos, El Señor de los Mares”, mencionó la secretaria federal, quien acudió a esta capital para leer un mensaje sobre los aspectos relevantes del Segundo Informe de Gobierno que entregó el presidente Felipe Calderón al Congreso de la Unión.
Destacó cinco ejes de política pública que están definidos en el Plan Nacional de Desarrollo 2007-2012: Estado de Derecho y Seguridad, Economía Competitiva y generadora de Empleos, Democracia Efectiva y Política Exterior Responsable, Igualdad de Oportunidades y Sustentabilidad Ambiental.
En la sesión de preguntas y respuestas se refirió al buque-tanque cuya compra fue cuestionada anteriormente por López Obrador.
Explicó que en Pemex tenían la necesidad de contar con una infraestructura que permitiera de una u otra forma mezclar el crudo pesado que estaba saliendo del yacimiento, que es de alrededor de 13 grados api, con petróleo de mejor calidad para poder dar una calidad similar al nuestro.
“Esto, se podía hacer de diversas maneras, pero se tomó la decisión porque era la decisión desde el punto de vista económico, más rentable, de adquirir este buque-tanque del que estamos hablando.
“El costo de este buque tanque es de 758 millones de dólares, es éste el costo total. Incluye la infraestructura, gastos de mantenimiento y el uso de combustible a lo largo de su periodo de operación”, puntualizó la funcionaria.
